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2022-6-19 17:54
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欧陆GT系列凭仗文雅的表面以及强悍的动力系统是让其成为宾利旗下最为畅销的车型之一。
而日前，宾利也正式公布了全新欧陆GT S(包括硬顶版和敞篷版)车型，作为欧陆GT系列中定位偏向于活动的版本，其会更专注于视觉观感和驾驶性能。 一分钟看新车： 1. 首要针对表面部分件做黑化处置，更显本性 2. 供给有21英寸和22英寸轮毂挑选 3. 内饰采用黑红配色计划，并有大量皮革、Dinamica绒面提升质感。 4. 搭载4.0T V8策动机，零百加速4.0s
全新欧陆GT S外型与现款车型没太大区分，首要针对前中网、内部格栅元素、两侧透风孔、大灯四周的圆形装潢，外后视镜、车窗饰条、侧面装潢条、轮毂、尾部扰流板甚至是尾部的四出排气、分散器等位置做了黑化处置。
同时，在前翼子板位置还增加有黑色的“S”标识，会进一步强化新车的身份属性。
还有一个细节值得说起，全新欧陆GT S除了装备21英寸的亮黑色三辐式合金轮毂挑选之余，还会额外供给配有显眼红色刹车卡钳的全新22英寸五辐Y形合金轮毂。
全新欧陆GT S内饰会采用此前V8车型没出现过的黑红配色计划，同时，在仪表、中控、座椅等部位会采用大量的皮革材质覆盖来提升档次感。
固然，用料还不止这些，在部分触手可及的门板处、偏向盘、换挡杆、座椅靠背等部位也加入有Dinamica绒面包裹。
为更好的营建出活动空气和增强身份属性的辨识度，全新欧陆GT S还将采用和欧陆 GT Speed不异的活动主题仪表，而且在座椅头枕、副驾前方的中控台以及车门门坎条上雕镂有“S”的标识。
至于动力方面，全新欧陆GT S继续搭载4.0T V8策动机，最大输出功率为550马力，峰值扭矩770牛·米，零百加速时候仅为 4.0 s，传动方面与之婚配8速湿式双离合变速箱。
值得一提的是，其装备有48V的电子自动式防倾杆，可以在0.3秒内发生1300牛·米的扭矩，最大限度的削减过弯时的车身侧倾，提升操控性能。此外，排气系统也经过升级，声浪会更丰富动听。
全新欧陆GT S并没有如同2014年公布的上一代“S”那样带来动力参数的提升，是较为遗憾，不外我们也应当感应光荣，究竟在电气化浪潮越趋囊括确当下，也没做减缸减排，还保存有8缸。 固然啦，虽然动力系统没提升，但在表面细节的活动视觉提升以及内饰用料、空气的升级明显也是能让全新欧陆GT S有充足的新颖感，就看“老板们”乐不愿意为这份新颖感买单了。 |
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