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中国企业新闻 2022-6-19 23:34 5294 0

碾压蔚小理,福特这项技术才是自动驾驶的未来?

[爱卡汽车 科技原创]

很多人都碰到过这样一种情况,一条笔挺的马路上,你一路头心情愉悦的等着红灯,预备以最快的速度回到自己家里,享用一顿外卖、窝在沙发中煲剧。但是不曾想到,这一路上给你设备了十几个红绿灯,不能不让你的思绪不时的慢下来,等等你的身材。总之,等你回抵家中,凉透的外卖等在家门口,让你连看剧的心情都没有,只想躺在沙发上,祈祷有一天出现一个可以帮你猜测红绿灯的技术,能带你早早回到这个暖和的房间。

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现在这个技术终究来了,它就是福特的C-V2X车路协同系统。克日,福特汽车公布C-V2X车路协同系统落地西安,携手合作伙伴四维图新帮助车主处理“等灯”困难。

C-V2X是什么?

C-V2X(Cellular - Vehicle to Everything)蜂窝车联网,就是我们常说的车路协同系统,现实上就是一种先辈的车用无线通讯技术。其中包括四个利用处景, V2V(车端与车端)、V2I(车端与路侧装备)、V2P(车端与行人)、V2N(车端与云端)。

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搭载C-V2X技术的车辆可以与门路上几近一切事物停止互联,比如说和门路上的车、红绿灯、行人的电子装备等停止“实时对话” ,使重要警示信息可以被定时推送,使车辆接收前方门路交通变化信息、以及预知传感器可接收范围之外的风险,大师也能可以简单了解为“天主之眼”。

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那智能驾驶与C-V2X车路协同系统有什么关系?两者现实上是互补关系。比如我们常见的帮助驾驶系统包括NOA领航帮助系统,大部分功用都是经过车辆本身的视觉感知系统对情况停止判定。但摄像头、雷达的感知间隔还是不够远。而C-V2X车路协同系统可以作为互补,为车辆收集超视距的信息,对突发情况早做筹算。

福特C-V2X能做什么?

福特中国从 2017年起头在国内停止C-V2X车路协同技术的研发。今朝福特车路协同系统已在新一代蒙迪欧、全新一代F-150猛禽、EVOS、Mustang Mach-E、锐界PLUS以及全新探险者等六款福特品牌量产车型全系标配,并已经前后覆盖了无锡、长沙、广州以及西安的部分路段。

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基于现有商用4G/5G蜂窝收集的通讯形式,福特C-V2X车路协同系统经过“车-路-云”的双向数据互联互通,将前方路口的红绿灯状态、门路根本设备等信息以图像和声音的形式,很是直观地显现在仪表盘上,同时还可以在车机的舆图导航形式下,同步前方路口的红绿灯状态。

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为了更切近中国城市路况和车主用车习惯,福特中国开辟了六大车路协同功用,包括红绿灯信号推送、绿波车速、绿灯起步提醒、闯红灯预警、门路信息播报、电子路牌,可以有用进步路口经过效力,下降城市门路拥堵。

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路口门路交通状态复杂,红绿灯信号推送可以在驾车经过路口前,就能让车主提早获知前方路口状态,配合系统给到的绿波车速,尽能够的避免到达路口需要等灯。

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此外,对于很多人等灯时轻易专心,绿灯起步提醒轻松处理起步不实时的为难。而闯红灯预警提条件醒车主减速刹车,避免到了路谈锋发现是红灯而急刹车的情况出现。车主还可按照小我驾驶习惯,对灵敏度调剂、声音提醒开启/封闭等停止本性化设备。

福特尽力推动C-V2X车路协同技术

C-V2X的成长并不是一挥而就的,该技术的最早利用是在 2006 年,在那时辰通用汽车在一辆凯迪拉克上做了展现。随着4G/5G收集的覆盖,今朝也已经有很多城市正在加速摆设C-V2X收集情况。2020年2月,国家发改委等11部委结合印发《智能汽车创新成长计谋》中提到“到2025年,智能交通系统和聪明城市相关设备扶植获得积极停顿,新一代车路协同技术(5G-V2X)在部分城市、高速公路慢慢展开利用”。

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作为今朝国内车路协同技术覆盖路口最广、可接入城市最多的整车企业。福特车路协同系统此前已经接入了无锡、长沙和广州三地,而日前也在西安落地。

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作为“一带一路”重要支点城市,西安具有承东启西、毗连南北的重要计谋职位,城市汽车保有量冲破400万,位居全国第七,城市交通压力较大。在门路交通的数字化扶植方面,西安一向走在国内领先行列,停止2021年7月西安累计完成主城区1341处路口信号灯智能化革新。

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此次福特车路协同系统在落地西安,首批开通了西安未央区和雁塔区的近100个路口。未来,将在西安实现更多路口覆盖。福特车主无需增加任何硬件,就可以经过OTA升级接入当地的聪明交通系统,体验到车路协同带来的畅行体验。

编辑点评:正如福特中国智能网联产物托付高级总监何志强暗示的 “从2017年初次在中国停止技术考证,到2021年正式利用于量产车型上,车路协同系统已经迭代200多个版本,我们将继续按照用户的反应,不竭打磨产物,让它越来越好用。”,我相信随着城市根本设备不竭的升级迭代,车路协同技术会让城市变得加倍聪明,出行加倍高效。

长安福特 蒙迪欧

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