劳斯莱斯不但是奢华汽车品牌，还是处于金字塔顶真个那种存在。早些年我国经济水平比力低，有钱人就算是想拿豪车来充任门面，挑选的也根基都是一两百万的汽车。可现在分歧了，一些大网红大概主播，凭仗几年的尽力就有能够买一辆劳斯莱斯。

今朝我国的劳斯莱斯汽车保有量是全球第一，虽然与普通汽车相比还是很是的稀有，可在豪车里已经不算是出格难以见到的存在了。除了网上之外，一、二线城市里面也能偶然看到一辆劳斯莱斯。

这时辰能够有人会希奇，开车那末多年，为何没在高速上见到过劳斯莱斯呢？难道驾驶这类汽车的人都不走远程吗？实在不是由于劳斯莱斯车主不出远门，而是他们在出远门的时辰根基上不会挑选开这类豪车，这究竟是为什么呢？

第一，燃油题目。

大大都的劳斯莱斯车型油箱只要80L，但劳斯莱斯百千米油耗却在25个油左右。也许劳斯莱斯车主不疼爱油钱，但假如走远程的话，却需要频仍地加油，这对于车主来说是一件比力麻烦的事。

第二，替换品太多。

车主之所以不愿意驾驶劳斯莱斯走高速，还有一个缘由就是替换品太多。假如是出远门的话，实在保姆车和飞机远比劳斯莱斯加倍优异，保姆车不但加倍省油，乘坐舒适性也不差；飞机非论是在速度还是在乘坐舒适性上，都比这两种车更好。

第三，保值率。

豪车虽然比普通汽车加倍保值，但由于他们自己的价格就高，贬值以后，损失的用度更多。在平常生活傍边，大大都人看到豪车根基上城市挑选决心地拉开一些间隔，不愿意与其太接近，这也就使得豪车发闹变乱的几率比力小。

是以与豪车保值率相关的首要身分就是行驶里程了，假如劳斯莱斯只是在一所城市里行驶的话，就算是一年的时候，也只不外是几千千米左右。可假如上几次高速，那可就间接涨到几万了。

第四，调养。

汽车的行驶里程越高，调养的频次也会越快。假如劳斯莱斯频仍上高速的话，也就需要经常对汽车停止调养。

以劳斯莱斯库里南为例，停止一次小调养，大要需要6万块钱左右，大调养的话在15万块钱左右。

劳斯莱斯车主在意这些钱吗？能够不在意，但明显可以挑选用更优异的替换品，为何要做“费劲不奉迎”的事呢？富豪不缺钱，但并不代表着人傻，他们反而比正凡人更在意一件商品的性价比。

正是这些缘由，使得高速公路上很少会出现几百万以上的豪车，它们大多都是出现在喧闹的城市傍边。这实在是一个很是简单的题目，有了汽车以后，仔细想一下就会发现，假如不是有出格紧急的工作，自己也不太喜好经常开车上高速。