文：懂车帝原创 彩丽美

[懂车帝原创 行业]日前，据韩联社报道，现代汽车团体公布了2022年第二季度财报，按照数据显现，现代汽车第二季度销售额、营业利润均创历史新高。

现代汽车团体公布了2022年第二季度财报出炉

其中，二季度营业利润为2.9798万亿韩元（约群众币154亿元），同比增加58%。销售额为35.9999万亿韩元（约合群众币1871亿元），同比增加18.7%，创下历史新高。

此外，二季度现代汽车净利润为3.0848万亿韩元（约合群众币160亿元），同比增加55.6%；营业利润率为8.3%，为近8年以来最高值。

在销量方面，今年二季度，现代汽车全球销量为97.635万辆。其中，在韩国市场的销量为18.2298万辆；出口外洋销量为79.4052万辆。

现代汽车暗示，半导体等零部件供给受阻致使整车销量削减，但产物销量比例以SUV、中大型高级轿车和新能源车等收益性高的车型为主获得改良。

现代汽车现售部分车型

就中国市场而言，北京现代的销量表示近年来略显低迷。据悉，由于产能操纵率不敷30%，其第一工场已经交由理想汽车开工运营。按照此前上险量数据，今年第一季度，北京现代销售新车65709辆，同比下滑41.01%，超越公司整体销量下滑水平，主力车型伊兰特、ix35、途胜、悦动等均有大幅下挫。

乘联会数据显现，2022年二季度，韩系车在华的市占率已由上季度的1.9%降至1.5%。韩国汽车产业协会此前表露的一份报告指出，中国市场是韩系车在全球市场中市占率唯一下滑的市场，是以不能欠亨过出售工场、停产等方式应对。

今年二季度，韩系车在华份额仅为1.5%（图源：乘联会）

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树曾暗示，韩系车在华销量延续下滑的首要缘由是不服水土。现代汽车在全球市场的销量表示不错，惟有在中国不尽人意，品牌仍要面临若何进步产物力、快速顺应中国市场变化的题目。

值得一提的是，在今年4月举行的2022纽约车展首发亮相后，现代新款帕里斯帝实车克日在国内现身。作为中期改款车型，新款帕里斯帝首要针对前脸设想停止升级，并搭载3.5升V6策动机。

作为中期改款车型，新款帕里斯帝前脸设想变化明显

未几前（7月20日），新款帕里斯帝正式开启预售，供给两驱和四驱多个版本。新车定位为7座中大型SUV，预售价格区间30.08万-38.88万元。新车在国内初次引入Calligraphy 4WD（观赏家）版，设想上具有更多专属元素。据悉，新车将于8月正式上市。

不外，从市场角度来看，帕里斯帝合作对手普遍实现国产化，并搭载涡轮增压动力。而进口渠道引入并婚配大排量自然吸气策动机，无疑成为了帕里斯帝的产物特点。

搭载12.3英寸仪表盘+12.3英寸中控屏

另据外媒报道，现代汽车克日正在斟酌在其一切车型中利用宁德时代制造的电池。

据悉，此前现代汽车一向在评价更换其车辆中“铅酸电池”的最好计划，由于这类电池对情况有风险。消息人士称，现代汽车与宁德时代曾会商过用锂离子电池取代燃油车和电动汽车中利用的铅酸电池，双方甚至已经就将要利用的“磷酸铁锂电池”的尺寸和规格告竣了分歧，但由于在单价上存在分歧，双方未能告竣协议。不外，双方将会继续商谈。