文：懂车帝原创 付博

[懂车帝原创 产物] 此前，我们曾报道过劳斯莱斯闪灵正在法国停止测试的消息，该车是劳斯莱斯旗下首款纯电动车型，估计第四时度正式托付。日前，关于新车更多的信息被曝光。

闪灵将装备新款“欢庆女神”塑像

2011年，劳斯莱斯展出了一款名为 102EX的纯电动幻影实验车。劳斯莱斯103EX实验车则紧随厥后，其展现出劳斯莱斯拥抱电动化未来的果断愿景。

新车特点

2021年9月，劳斯莱斯公布品牌首款纯电动车——劳斯莱斯“闪灵”开启门路测试。为确保“闪灵”纯粹的劳斯莱斯血缘，该车将履历劳斯莱斯有史以来最为严苛的车辆测试，车辆测试里程总计将长达250万千米，相当于一辆劳斯莱斯汽车利用400多年的总里程。

新车正在法国停止综合测试

作为“闪灵”总计250万千米全球测试中的重要组成部分，本次测试将在法国湛蓝海岸及其周边地域行驶62.5万千米。该阶段测试分为两部分：第一部分将在法国的米拉马斯测试场停止。该场地内有60多千米的封锁线路和20条测试跑道。

测试路面包括有积水的浇灌渠门路、条件卑劣的弧形路段及3.1英里斜坡三车道高速门路，“闪灵”可在此停止持续高速行驶状态下的测试。

该测试路况接近未来车主们的利用处景

第二部分的测试将在普罗旺斯郊区米拉马斯测试场四周举行。该地域备受劳斯莱斯客户喜爱，是以该阶段约有55%的测试都是在这里完成。2023年第四时度首批“闪灵”托付的客户也将在此类路况行驶。劳斯莱斯屡次在全球关键市场当地实在条件下停止测试，旨在确保产物满足客户的期许。

闪灵将搭载功用丰富的车联网系统

新车共有14.12万组收发装配

“闪灵”分歧于以往任何劳斯莱斯车型。不可是由于其纯电动力系统，还由于“闪灵”具有的计较才能与数据处置技术。“闪灵”是有史以来技术互联水平最高的劳斯莱斯车型，每个组件都比以往劳斯莱斯车型加倍智能，共有14.12万组收发装配、1000 余项功用和跨越2.5万项子功用，数目约是劳斯莱斯此前车型的三倍。

在里维埃拉测试进程中，劳斯莱斯的工程师们正为“闪灵”2.5万余项功用中的每项功用建立公用控件，以确保其可以连系天气、驾驶员行为、车辆状态和门路状态等身分做出分歧的响应。

魔毯悬架系统再次升级

新车装备有全液晶仪表

基于最新硬件组成部分以及高速处置才能，“闪灵”紧密的电子侧倾稳定系统可操纵劳斯莱斯“旗头”帮助系统数据，读取前方路面情况及卫星导航系统，提醒车辆行驶时留意前方转弯。

直线行驶时，该系统可自动解耦“闪灵”的防倾杆，让每个车轮自力运转，避免车辆一侧因路面升沉发生波动。这也明显下降了行驶进程中因更小、更频仍的路面质量缺点引发的高频振动。

当卫星导航数据和“旗头”系统确认前方行将转弯，组件就会重新毗连，悬架减震器变硬，四轮转向系统预备启动，以确保车辆轻松驾控。在转弯时，系统会对最少18个传感器停止监测，响应调剂转向、制动、动力传递和悬架参数，使“闪灵”时辰连结稳定。

典范的空调出风口外型得以保存

一体式侧板从A柱前部延长至后尾灯后部，这是劳斯莱斯有史以来最大的“深拉”部件——长度接近4米。“闪灵”无柱式车门长约1.5米，其可谓是劳斯莱斯史上最长的车门。同时，“闪灵”的刚性比现有一切劳斯莱斯车型进步约30%，这是由于该车将极具刚性的电池结构集成至铝制空间框架当中。

按照外媒报道，劳斯莱斯闪灵的推出将为2030年实现劳斯莱斯车型声势周全电气化打下根本。届时，劳斯莱斯将不再努力于内燃机车型的生产与销售营业。

动力信息

今朝，官方还未公布新车的动力信息，可是宝马iX M60所装备的最大功率超600马力的双机电动力系统或将成为新车的备选。这套动力系统鞭策一台2.5吨重的SUV完成0-96千米/小时加速只需4.0秒。这样的动力性能可以很好地代替V12策动机。

简评

在周全电动化的时代，即使像是劳斯莱斯这样的顶级奢华品牌也不能“置身事外”，纯电驱动形式使车辆设想具有了更大的发挥空间，而且动力性能与内燃机相比也没有丝毫削弱，同时全新电子电气架构也将赋予新车更智能的“大脑”。您对纯电动劳斯莱斯有什么期待呢？接待留言交换。