|
[爱卡汽车 试驾原创] 作为奥迪品牌的旗舰轿车，奥迪A8于2004年正式引入国内，那时还是第二代车型，也是奥迪初次将旗舰轿车命名为“A8”。在阿谁A6都极为少见的年月，A8在大师心目中几近成为了奥迪品牌的图腾。时光荏苒，历经18年的光阴洗礼，奥迪A8已经进化到了第四代车型，并在前未几公布了中期改款车型。身为一台奢华品牌的旗舰轿车，值得聊的话题实在很多，话不多说，直入主题！
表面 | 气场更进一步 如你所见，作为中期改款车型，全新奥迪A8L变化最明显之处当属车头标志性的“大嘴”，一改之前横向线条的中网设想，加宽横向尺寸，并抬高上边沿，精美的“L”型银翼由中心向两侧伸展排列，在自然光的轻抚之下，旗舰气场油但是生。
虽说A8L身为旗舰D级轿车，但也抵挡不住车主均匀年龄逐年递加的究竟，所以全新A8L在细节设想上也将“商务气味”的占比静静拉低，车头下方那条好像镀铬S-line套件的饰条，营建出的视觉结果并不违和。顺便说一句，奥迪为全新A8L初次引入了S-line套件供车主选装。是的！你没听错，连奥迪A8L都起头“活动”了，你还有什么来由摆烂？
“灯厂”的旗舰不聊聊灯必定说不外去，全新奥迪A8L的矩阵式灯组采用了DMD（数字微镜元件），每个大灯含有约130万个微镜，可以对光束停止精准投射，提升夜间驾驶平安性。
超出于3128mm轴距之上的是长达5320mm的修长车身，如此伸展的车侧似乎也不用过于复杂的线条来决心营建气场，几道平直有力的腰线完善诠释了作甚“Less is more”。
全新的轮圈款式也算得上全新奥迪A8L在表面上最明显的变化之一，增大了镂空面积的多辐式设想，在兼顾奢华气味的同时，也在绝不惜啬地向在座的每一位展现它的活动感。所装备轮胎型号为倍耐力P ZERO（AO），规格为265/40 R20。
为了在周全电动化到临之前改变大师的审美，隐藏式排气现在似乎已经成为了奥迪家属标志性的设想，用镀铬饰条勾画出的排气表面似乎是电动化时代到临前最初的倔强。
一体贯串式数字OLED尾灯作为标配，搭配分段式光带，极具质感的点亮结果使其具有出色的辨识度，可定制的尾灯外形也为车主供给了更多本性化与专属的挑选。订车时，用户可挑选多种尾灯结果。当驾驶形式挑选为“静态”时，尾灯将响应调理至静态形式专属结果。 内饰 | 细节之处见奢华
内饰整体设想并没有太大修改，大面积的触摸屏也在时辰彰显着科技感，但当阳光照进车内时，屏幕上混乱的指纹会略显为难。新增的干邑棕内饰色彩，让车内空气不再过于冰冷。
12.3英寸全液晶仪表虽然显现结果和信息丰富水平相当不错，但作为旗舰车型，奥迪A8L的仪表并没有与旗下其他车型拉开太大差异，这一点略显不够“高贵”。
四幅偏向盘被触感细致的真皮包裹，尺寸和握感恰到益处，车门饰板从上到下依次被真皮、木纹饰板以及超细纤维材质包覆，手臂所及之处皆显现出细致质感。
空调控制屏下方唯一的几枚物理按键延续了奥迪一向的精美，不管是冰冷的金属触感还是响亮紧致的按压回馈，都表示得无可挑剔。
有了静谧的车箱和舒适的空气，作为一台奢华品牌旗舰轿车应有的自我修养，就式必须保证能让右后座上的老板可以随时“躺平”，按下车门上的按键，摆烂正式起头。
后排中心扶手放倒后，右后座位上高贵的乘客就扩大了“控制权”，座椅、空调、香氛、媒体以及推拿等功用皆可在此地区停止控制。 连奥迪A8L都起头“活动”了 驾驶 | 给司机放个长假
驾驶一台大型奢华轿车，在多年前还是司机的专属工作，而现在当你的司机恰好休假，面临这台全新奥迪A8L，你丝绝不会排挤坐上驾驶席。
此次试驾车型为55TFSI quattro，搭载了一台高功率3.0L V6涡轮增压策动机，最大功率功为250 kW（340马力），峰值扭矩500Nm。动力输出恬静平顺，当你深踩油门时，传进车舱内的动听声浪也时辰提醒着你，这真的不是一台电动车。
传动系统婚配8速tiptronic变速箱。得益于48V轻混系统和电子油泵，即使策动机尚未运转，自动变速箱也能实现档位切换，带来加倍平顺、高效的驾驶体验。
奥迪A8L标配带自锁式中心差速器的全时四驱系统，在一般路况条件下，其自锁式中心差速器会以40:60的比例在前后桥之间分派扭矩，假如车轮有打滑趋向, 它会将大部分扭矩传输到牵引力更佳的车桥。前轮最高可获得70%的扭矩，后轮最高可获得85%的扭矩。
可变阻尼的自顺应空气悬架表示相当冷艳，出色兼顾了活动驾驶兴趣与舒适乘坐体验。偏向盘转向回馈力随速随角度增益恰到益处，驾驶感受丝绝不显得粗笨。而且可以选装后轮转向角度最大为5度的静态全轮转向系统，以带来加倍灵活的转向角度以及加倍平稳的车身姿势。
假如你对底盘舒适性有着更极致的追求，还可以选装智能车身自动控制系统。该系统可经过机电进步或削减每一个车轮的负荷，是以不管在何种路况下，都可自动调理悬挂高度，以连结车身姿势平稳。
在舒适+形式下，该功用可下降感化于乘客的横向加速度。进入弯道时，会自动抬高弯道外侧的车身，下降另一侧车身，使车身横向侧倾角度控制在3度之内。直线行驶时，该系统可对底盘俯仰活动供给缓冲抵偿。而且为实现舒适高低车，车身最多可升高或下降50毫米。 编辑点评：用“隐蔽旗舰”四个字来总结这台全新奥迪A8L再合适不外，分歧于竞品车型声张的奢华，A8L则更擅长将奢华藏在细节当中，久经时候的考验；在其他车型还在借品牌调性谈活动时，A8L已经静静把机械本质推向了更高的位置，不管驾驶与乘坐，全新奥迪A8L的表示都使人满足。假如非要挑出个弱点，那应当就是售价吧？固然，这似乎是我的题目...... 出色内容回首： 剑指GLS和X7？奥迪Q9最新设想图被曝光 替换A5？全新奥迪A4 Sportback设想图 试驾奥迪Q4 e-tron 纯电，仍然奥迪！ 身为“隐蔽旗舰”的全新奥迪A8L |
© 2022-2024 企业新闻网 Powered by Discuz! X3.4
本站内容由网友分享或转载自互联网公开内容，如有侵权请反馈到邮箱 1415941@qq.com，我们会在3个工作日内删除，加急删除请添加站长微信：15314649589
