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每经记者：段思瑶 每经编辑：孙磊 日前，长安汽车（SZ000625，股价16.55元，市值1642亿元）在一则通告中表露，拟实施渝北工场置换及绿色智能升级扶植项目，新增总投资约62.91亿元，估计2024年项目建成后可构成年产28万辆的新能源汽车综合产能。 渝北工场升级项目完成后，将投产三款全新电动化架构车型，其中包括两款中大型纯电动车及一款松散型纯电动车。据悉，该项目扶植触及的审批事项，今朝正在报批中。 除了扩大纯电动车产能，长安汽车夹杂动力产物升级项目也在准备中。7月9日，长安汽车在《关于新增召募资金专户并签定召募资金三方监管协议的通告》中称，已在中国工商银行股份有限公司重庆江北支行开设召募资金专项账户，用于“新一代节能产物转型升级项目”的存储和利用，寄存召募资金金额约为16.05亿元。 现有渝北工场将当令封闭 《逐日经济消息》记者得悉，随着渝北工场置换及绿色智能升级扶植项目标推动，长安汽车现有渝北工场将当令封闭，其年产乘用车28万辆的设想产能届时将撤消。 公然材料显现，渝北工场是长安汽车建立时候较早的工场之一，年设想产能28万辆，首要生产逸动系列、CS35等车型。官方数据显现，今年6月，逸动系列销量约为1.52万辆，环比增加24.4%。 “在渝北工场升级革新时代，我们会连系定单量分阶段封闭产线，只管不影响定单托付。”7月12日，长安汽车董秘办相关负责人告诉记者。 在长安汽车方面看来，电动化架构产物受“产物架构重构、C2M 生产形式变化、新工艺新技术应用”等特征影响，其制造形式、生产工艺及治理手段已完全倾覆，很难与传统燃油车共用产能混线生产，须扶植新能源公用工场应对。
图片来历：逐日经济消息 材料图 此前，长安汽车在新能源汽车范畴推出的大多是“油改电”产物，随着深蓝SLO3、Lumin、阿维塔11等全新纯电动车型，以及搭载蓝鲸动力的夹杂动力车型数目的增加，生产线转型升级也迫在眉睫。 据悉，长安汽车“新一代节能产物转型升级项目”中包括10款产物，其中夹杂动力产物6款，低排放燃油升级产物3款、夹杂动力总成1个。项目扶植周期估计为21~48个月，完全达产后估计年产量32万辆。 增资扩产忙 两大新能源汽车产能升级项目背后，隐藏的是长安汽车迫切向电动电气化转型的需求。日前，长安汽车董秘在回答投资者提问时暗示：“估计到2025年，公司将周全停售传统意义燃油车，实现全谱系产物的电气化。”
图片来历：每经记者 段思瑶 摄（材料图） 今年以来，长安汽车在加速推出深蓝SL03、Lumin、阿维塔11等全新纯电动车型外，还鞭策UNI、欧尚、长安乘用车的电气化转型，相继上市了UNI-V iDD、欧尚Z6蓝鲸iDD混动车型。 今朝，非论是从上述车型的定单量，还是长安汽车新能源汽车销量来看，均在逐步上量。比如，Lumin定单已冲破3万辆，欧尚Z6蓝鲸iDD混动和蓝鲸新一代NE 1.5T版，累计定单为2.2万辆。别的，数据显现，6月长安自立品牌新能源销量约为1.83万辆；1~6月，累计销量约为8.5万辆，同比增加127.3%。 值得留意的是，今年以来奔奔E-star车型两次“停息接单”，背后除了原材料涨价外，整车和零部件产能限制，致使车辆托付周期较长也是缘由之一。北京某长安汽车4S店销售职员告诉记者，现在奔奔E-Star的托付周期在2~3个月。 今年年头，长安汽车在一则通告中表露，2022年总投资计划到达80.5亿元，其中牢固资产投资到达32.46亿元，用于新能源公用产能升级、旗下控股子公司的高端新能源、轻型车工场制造才能提升革新等项目。 经过记者大略统计，长安汽车现有以及正在计划和升级中的新能源汽车年产能将在2025年前后到达119万辆。依照计划，到2025年，长安汽车将计划实现新能源汽车销量105万辆，占比35%。 逐日经济消息 逐日经济消息 |
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