从2003年6月16日宣乐建立至今，春风日产乘用车公司已历经19个年龄的洗礼，同时也在这十九年间获得了使人注视标成就。

春风日产19年 新高度

2022年12月11日，春风日产在广州花都整车中心公布1500万整车销量正式告竣，而且春风汽车团体有限公司党委书记、董事长竺延风以及日产汽车公司首席履行官内田诚均经过视频方式对此暗示了庆祝以及对春风日产未来的一些嘱托。

从2003年第一台SUNNY阳光下线到日前的1500万辆，春风日产只用了19年，而且这时代的每一个阶段都有不错表示，2003年销量仅6.5万辆，但2008年春风日产便实现了100万产销范围，前后仅5年时候，2013年又告竣累计450万产销，用时10年，2018年，春风日产实现1000万辆销量的方针，用时5年，又4年以后，春风日产再次获得500万用户的拥趸，累计销量破1500万辆范围大关。

作为日系合资中首个告竣1500万销量的品牌，据悉春风日产已经缔造了累计跨越1.9万亿的产值，累计纳税2400亿元，同时，其累计销量停止到2022年也约占春风汽车团体有限公司乘用车的三分之一，不管是对国家经济的成长还是对母公司的进献，春风日产获得的成就都值得一提，别的，对于日产汽车公司一样也成心义，由于其为日产进献着全球四分之一左右的销量。固然，这也使得春风日产成为在全球范围内都有不错影响力和潜力的车企。

偏向明白 方针明白

当前，春风日产旗下具有日产、启辰以及英菲尼迪三大品牌，同时在全国范围内具有六地七厂产能结构以及跨越92%的销售终端覆盖率。现实上，此前春风日产对于旗下三大品牌已定好了成长的计谋，其中日产物牌作为稳固技术日产的中坚气力，启辰品牌则努力拓展年轻化、智能化范畴，英菲尼迪品牌进一步挖掘奢华汽车市场机遇。

而此次1500万销量告竣仪式上，春风日产暗示，为了捉住“五化”机遇，春风日产将以绿色低碳与数字智能为抓手，以“多品牌 多赛道”为成长计谋，并依托于1500万用户构成的基盘使日产、启辰及英菲尼迪三大品牌聚力、协力。整体来说，中心机惟未变，只是有一些方面加倍具体了，如指出要构成燃油、纯电、e-POWER三种动力组合拳。固然，绿色低碳数字智能也是春风公司“十四五”计划中明白提到过的内容。

仪式当日，日产汽车内田诚还提到，到2030年，日产汽车的方针是扩大汽车声势，是以将会推出23款新车型，其中包括15款纯电产物，而且要实现电气化汽车销量在总销量中占比到达40%以上，他还暗示日产会继续积极向中国分歧的客户供给有吸引力的电动化汽车。

轩逸e-POWER与ARIYA艾睿雅 春风日产新能源先行军

关于电气化，春风日产首先在2021年导入了e-POWER技术，并首先将其搭载在热销的轩逸车型上，而关于有吸引力的电动汽车，春风日产又在今年积极导入了ARIYA，中文名艾睿雅，已在9月正式上市，而且此次1500万辆销量告竣仪式上，最初“一笔”即是由其添上的。

ARIYA艾睿雅具有不错的表面，未来感很强，设想感也很强，溜背的外型同时也使其更年轻与动感，而简洁、高度集成的座舱设想也成为其新能源车身份的标志，双联屏的设想则更好的照应了年轻消耗者的消耗爱好与需求。同时，其还搭载了NISSAN i-SAFETY智能自动平安系统以及全新一代车联网系统，而且，在动力层面最高供给前后双机电的动力结构，最大功率可达320kW，最大扭矩600N·m，CLTC续航最长可达623km。

轩逸是春风日产首款搭载e-POWER技术的产物，而ARIYA艾睿雅是春风日产首款搭载Zero Emission纯电技术的车型，它们只是先行军，未来，春风日产将会推出更多搭载e-POWER与Zero Emission技术的产物。据官方计划，到2025年要到达9款车型之多，而且届时电气化产物销量要占总销量40%以上。

汽车网评：新高度 新征程 新起头 新应战

站在新的高度上，春风日产提出了新的愿景，成为未来智能汽车生活引领者，而这似乎更像是其人、车、生活的高阶版本。对春风日产来说，站在更高的高度，可以看到的也自然是更远的远方。但如竺延风的寄语所言，还继续发扬自我加压、勇攀高峰、应战极限、不用扬鞭自奋蹄的精神，志不松弛，砥砺奋进，如此才能始终走在变化创新的前线，不竭拓展新的长大空间。是以，是新的高度，也是新的征程，是新的起头，也是新的应战。