奢华品牌一向以来是很多预算充沛消耗者的购车首选，可是随着二胎三胎政策的开放，人们对大空间、7座甚至6座车型的需求越来越大。可是越高真个奢华品牌车型多为全球化产物，它们对国内消耗者的用车需求一般很难完全覆盖。

是以，针对中国市场打造的合适国人需求的奢华品牌车型就成为了一片待开辟的蓝海。明天，我就为大师带来一款来自最支流奢华品牌出品的，针对中国市场而打造的中大型SUV：奥迪Q6。

◆ 表面融入中国元素

奥迪Q6 45 TFSI quattro 齐云型 Light 羽林套装

价格:49.96万

奥迪Q6在表面设想方面充实表现了其针对中国市场打造的特点，你几近看不抵家属其他车型身上的影子。自成一派的表面设想可以更好的满足国人对一台豪车的表面需求。虽然车身尺寸够大，可是整体而言看起来并不臃肿，而且“大气”这点拿捏的很是到位。至于说这个表面设想到底那里像麒麟，希望网友们在批评区给出你们的答案。

◆ 中控台款式新奇

内饰搞欠好就是套娃的外型，究竟奥迪Q6几块屏幕的尺寸与家属旗舰A8L都是同一规格的。但设想师还是重新设想了中控台的外型，重中之重即是把中控屏改成悬浮式。一个看似并不大的变化却给奥迪Q6的内饰带来了更好的设想感和科技感。

◆ 内饰做工绝对奢华水准

大师对奢华品牌的追求除了品牌附加值带来的虚荣心之外，优异的内饰做工用料和丰富的舒适性设置也是实打实的来由之一。奥迪Q6这几方面拿捏的就很是到位，除了真皮之外，还供给了木纹饰板。

◆ 乘坐储物空间

你只要肯花钱，后排座椅都可以供给推拿功用，而且这些设置并非只要顶配的50 TFSI车型才能选装，45 TFSI车型便可以哦。

虽然此次试驾我们没有机遇体验6座版本的车型，但就从7座车型的体验来看，奥迪Q6的表示到达了预期。究竟在这个价位傍边可以满足一家人出行的奢华品牌SUV并不多见。加上第二排座椅不错的舒适性设置，6座车型几近找不到合作对手。

◆ 姿势轻盈但缺少质感

虽然未来45 TFSI车型能够不会是销售主力，但假如你对动力有要求的话，我还是保举你采办这台具有265马力的中配车型。首先，它的动力储备绝对不会让你在急加速时感遭到左支右绌，在一些中途加速的场景中，你的信心也更足一些。至于动力输出的特征、变速箱的逻辑、分歧驾驶形式下的车辆性情，都是那末的熟悉，与家属中其他车型别无他样。

在场地内有限的条件下，我们只管模拟了各类工况下的利用处景。在平常并线时，奥迪Q6的姿势较为轻盈，一点都不会让你感受自己在驾驶一台身长近5.1米的大师伙。底盘对一般幅度下重量转移带来的侧倾抑制的也很好，可以给到驾驶者不错的信心。

不外在面临路面波动时，这套底盘的表示就有点不“奢华”了。整体上，底盘缺少一些厚重感和高级感。假如用一台非奢华品牌车型的标准来权衡，那它还算做的不错。不外，它是一台出自奢华品牌、定位为中大型SUV的车型。

◆ 性能测试

奥迪车型在性能方面恍如从没有让我们失望过，奥迪Q6也不破例。加速测试中，它除了换挡行动略显犹豫之外，其他方面挑不出什么毛病。一台2.2吨的大师伙，7秒多的加速水平充足让它在公路上不被“欺侮”。

加速超强但刹车差强人意的车型很多，但奥迪恍如对这类表示很是“抵牾”。一台未来大要率只会用来高速巡航的SUV车型，居然在刹车测试中可以媲美跑车。抛开成就不谈，其极为稳定的制动力输出和几近没有热衰减的表示都能让很多高性能SUV汗颜。

◆ 总结

虽然只要长久一天的体验时候，但奥迪Q6还是可以给我留下很深入的印象。首先表面及内饰设想一点都没有套娃的现象出现。这点便可以看出上汽奥迪对这款车很专心。虽然在轴距方面没有加长（相对于途昂），可是乘坐空间并不是什么题目。假如你真的对6座、第二排座椅的舒适度有着极高的需求的话，放眼全部中国汽车市场，你真的找不出第二台如此“贴心”的奢华品牌SUV。

虽然在底盘质感方面，奥迪Q6还有进步的空间。但国人在购车时对这方面的考量又并非那末严苛。究竟出自一线奢华品牌的身份就充足让很多追求大空间的消耗者趋之若鹜了。奥迪Q6的出现恍如在印证阿谁事理：商品对于消耗者来说，适不合适比优异与否更加重要。