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企业新闻 2023-3-11 11:53 7812 0

手握价格、安全两张王牌,日产ARIYA能否涅槃重生

文|梁树一


传统合资品牌车电动车明显没能获得国内消耗者的认可,特别是日系品牌,本田e:N品牌双子星、丰田Bz4X双车,以及春风日产ARIYA艾睿雅(下称日产ARIYA)退场时曾士气高涨,现在却都深陷囹圉。

手握价格、平安两张王牌,日产ARIYA能否涅槃更生


克日,日产ARIYA电池技术品鉴之路北京站开启,春风日产就若何打破僵局给出了新的答案。

春风日产使出的第一招是“价格战”。

究竟上,针对合资纯电动车来说,假如放在此前,壹哥也会绝不犹豫地将其拒之门外,由于和自立品牌电动车相比,它们贵了太多太多,在壹哥看来,少了引以为傲的策动机技术,下降门坎本应是必定的。

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拿日产ARIYA来说,新车指导价为28.48万元起,作为一款松散级SUV,只能说“勇气可嘉”,是以,从其指导价公布的那一刻起,命运似乎就已经必定。

但是,未几前春风日产推出了政企结合限时宠粉礼遇,用户在3月底购车即可享用一系列福利,其中仅现金补助就高达6万元,这意味着,新车的起售门坎从28.48万元下降至22.48万元。

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作为参考,比亚迪宋PLUS EV的起售价为18.68万元,在品牌、续航、设想等多范畴周全领先的日产ARIYA仅比其贵3万多元,日产ARIYA照旧不值得买吗?

你不能不认可,“降价”以后,合资电动车实在也很香。

价格之外,用户更关心的是平安,这是春风日产使出的第二招。

回首曩昔一年,消耗者可以看到电动车市场增势迅猛,但与此同时,大量电池起火变乱也使民气不足悸。

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作为为数不多具有电池组装生产线的厂家之一,春风日产把平安把握在自己手中,从电芯到电池包,从材推测结构,春风日产始终以日产的高标准停止专线定制生产,确保产物能经过严苛的质量检测,最初才能停止装配,托付给用户。

好的产物自然能经得起考验,此前日产ARIAY已经在中汽中心履历了包括高压冲水、4倍国标温度冲击、耐久振动的考验,终极电池包内外结构完整,电池性能无衰减。

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可以说电池平安就是日产ARIYA的上风,就是春风日产旗下电动车的上风,春风日产也将借此扩大“攻势”。用春风日产汽车销售有限公司总司理助理、春风日产新能源汽车销售有限公司总司理陈浩村的话来说,“在新能源赛道,我们希望以超平安电池建立电池平安标杆,当人们议论起春风日产的纯电车,可以脱口而出‘春风日产的新能源车好,关键是电池心脏好’。”

作为春风日产首款基于纯电平台打造的电动车,当手中同时握住价格、平安两张王牌以后,日产ARIYA随之迎来更多机遇,接下来其能否在终端市场顺遂改变颓势?

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