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企业新闻平台 2023-4-11 19:22 7149 0

“神二”飞天22周年,回顾“神舟号”载人飞船总体方案形成过程

2001年1月10日,神舟二号无人飞船在酒泉卫星发射中心发射升空。神舟二号是我国发射的第二艘无人飞船,同时也是第一艘正样飞船,完全依照载人飞船停止设想,是以它的发射意义严重,备受注视。神舟二号飞船由轨道舱、返回舱和推动舱三个舱段组成。与神舟一号实验飞船相比,神舟二号飞船的系统结构有了新的扩大,技术性能有了新的进步,飞船技术状态与载人飞船根基分歧。神舟二号无人飞翔使命的成功,表白我国载人航天工程技术日臻成熟,为终极实现载人飞翔奠基了坚固根本。

这些年,“神舟号”载人飞船见证了中国载人航天奇迹自力自立、自力更生,从无到有、从小到大的拼搏奋斗过程。明天,是神舟二号飞天22周年,让我们一同回首“神舟号”载人飞船整体计划的构成进程。


“神二”飞天22周年,回首“神舟号”载人飞船整体计划构成进程

神舟二号飞船在轨表示图

载人飞船系统技术、

经济可行性论证阶段

1992年1月至9月

1992年1月8日,中心专门委员会决议展开中国载人飞船工程可行性论证工作。随后,国防科工委发出了关于停止载人飞船工程技术、经济可行性论证工作的告诉,建立了以王永志为组长的中国载人飞船工程技术、经济可行性论证组,该论证组下设载人飞船系统论证组,由戚发端任组长,张国富、范剑峰任副组长。

1992年1月20日,航空航天产业部党组肯定由中国空间技术研讨院承当载人飞船工程中的载人飞船系统的研制和可行性论证工作。为了完成国防科工委的论证要求,中国空间技术研讨院也建立了载人飞船论证组。

经过尽力,按时美满地完成了载人飞船系统技术、经济可行性论证工作。1992年6月6日编写完成了《“921”工程技术、经济可行性论证报告·载人飞船系统》并获得核准。载人飞船系统的13个分系统也完成了相关的分系统可行性论证报告和多项专题报告,作为主报告的支持性报告。在1992年6月25—30日召开的“921”工程可行性计划评审会上,报告经过专家评审经过,后经航空航天产业部上报国防科工委。

《“921”工程技术、经济可行性论证报告·载人飞船系统》提出的计划充实操纵中国现有技术及现有技术的延长技术,同时又具有中国特点和技术创新,在整体上到达国际先辈水平。


“神二”飞天22周年,回首“神舟号”载人飞船整体计划构成进程

飞船总装车间

载人飞船系统技术、

经济可行性计划复审阶段

1992年10月至1993年4月

1992年9月21日,中共中心政治局常委会议核准了中国载人航天工程立项实施。10月6日,北京空间飞翔器整体设想部建立了载人飞船整体设想室,负责载人飞船系统整体设想工作。11月,录用了载人飞船系统的“两总”。

鉴于载人飞船系统整体和某些分系统在承当单元和队伍上存在较大变更,中国空间技术研讨院决议在展开计划论证之前,展开飞船整体及分系统可行性计划的复审。复审工具是1992 年9月上报的《载人飞船工程技术、经济可行性论证报告·载人飞船系统》及响应的各分系统报告和专题报告。复审的首要内容是计划的整体优化、系统的使命和目标、系统的功用和道理以及系统的组成和接口关系。在各相关单元的大力协同下,完成了载人飞船系统可行性计划复审工作,并在1993年3月29日完成了《载人飞船可行性计划复审报告》。

经过复审,确认了载人飞船系统可行性论证提出的整体计划可行,对一些分系统的某些技术计划做了优化。


“神二”飞天22周年,回首“神舟号”载人飞船整体计划构成进程

神舟飞船

载人飞船系统计划论证阶段

1993年4月至12月

1993年4月,载人飞船系统计划论证工作起头。

在计划论证阶段,为优化整体设想,按照分歧阶段的飞翔使命,研讨肯定了载人飞船有“飞船的标准状态”(作为六合往返运输状态)、“飞船的留轨操纵作为交会对接方针状态”和“飞船早期实验状态”3种技术状态。对每一种状态都停止了分析和设想,载人飞船系统所属的13个分系统也完成了各自的计划论证。

1993年12月,《载人飞船工程载人飞船系统整体计划论证报告》经过评审后上报,1994年4月14日国防科工委就此报告对中国航天产业总公司作了批复。


“神二”飞天22周年,回首“神舟号”载人飞船整体计划构成进程

杨利伟在返回舱中

载人飞船系统计划设想阶段

1994年1月至1995年6月

在计划设想阶段,整体及各个分系统完成了“神舟号”载人飞船计划设想,肯定了飞船系统的状态和各级技术要求。完成了系统级和分系统级关键技术的攻关,关键技术攻关总结报告经过了下级检查。

在此根本上,于1995年6月编写完成了《载人飞船工程载人飞船系统整体计划设想报告》,评审通事后上报,1995年12月8日国防科工委就此报告对中国航天产业总公司作了批复。


“神二”飞天22周年,回首“神舟号”载人飞船整体计划构成进程

神舟十四号飞船返回舱

在“神舟号”载人飞船可行性论证、可行性计划复审、计划论证和计划设想阶段,载人飞船系统整体经过量计划综合比力肯定了三舱计划,提出了具有中国特点的轨道舱留轨计划,进修国外经历并停止技术创新肯定了逃逸救生存划,连系我国现真相况停止创新肯定了下降伞计划,综合各方要求和约束肯定了返回舱构型和结构。

“神舟号”载人飞船整体计划设想的美满完成,为后续历次飞翔使命获得美满成功奠基了根本。

来历:中国载人航天

编辑:谢永利

流程编辑:郭丹

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