5月10日宾利要推出一款全新车型，猎奇心害死猫，是轿车还是SUV呢？今朝官方并没有流露什么信息，只晓得新车将为客户供给全新的本性化定制挑选，一切的本性化定制均在英国克鲁宾利汽车总部手工完成。既然提到了手工和本性化定制，看来这是一款超奢华车型，这一点没错，本性化选配比飞奔多100多“亿”种组合。

听说新车是航空座椅，这个座椅也是迄今为止最早辈的宾利汽车座椅，除了具有22种调理形式之外，还具有全球初创的自动温度感应系统，并配合先辈的坐姿调理功用，新车可在6个地区内自力实现177种压力调理，这还不是最利害的，最利害的是新车供给240亿种内饰设置组合，也就是说，假如本性化定制一下，全国无二。

至因而SUV还是轿车，99%是SUV，至于还叫不叫添越，今朝不得而知。既然是全新车，有能够会和添越区分隔，然后起个新名字，固然了，新车的定位必定高于宾利现有车型，不外售价能够会低于库里南，来由：宾利慕尚和幻影合作过，终极因销量欠安而停产。宾利和劳斯莱斯之前是姐妹车，宾利定位活动，劳斯莱斯定位商务，价格相差不大，可是分炊以后，宝马借助劳斯莱斯品牌推出了幻影，价格明显比宾利高雅贵，后来的宾利慕尚也没有幻影贵，依照性价比，宾利高于劳斯莱斯，可是慕尚卖不外幻影，所以停产了。实在第一位和第二名相差不大，可是，人们常常只记着第一位，所以假如新车要和库里南合作，明显是重蹈覆辙，宾利可不傻，推出新车是如虎添翼。

现在宾利家属的主力军是添越，数据显现：2021年，宾利在中国大陆的销量为3835辆，其中添越SUV为1705辆，飞奔轿车1383辆，欧陆轿跑车746辆，库存的慕尚轿车1辆，从销售数据不丢脸出，添越占据家属大约44.4%的市场份额，这个份额绝对是主力军了，中国如此，国外市场也差不多，那末劳斯莱斯库里南若何呢？

2021年，劳斯莱斯在中国大陆的销量为1653辆，库里南为739辆，占据家属44.7%的份额，虽说昔时慕尚合作不外幻影，可是SUV比库里南卖得好。想想看，在SUV范畴，除了库里南之外，还有谁比添越更高级？迈巴赫GLS？既然添越成为了主力军，没有来由不推出加长版，至因而几座，感受4-5座的能够性最大。

标准版有能够是5座，顶配应当是4座，至于7座，感受不太能够，固然了，未来也不是说100%没有，万一市场有需求呢？不外都到了这个级别了，一群人挤一辆车，感受对不起定位，您感受新车起售价几多？