福特汽车在美国媒体口中被界说为了“美国第一汽车制造商”，由于比来福特公布了一份数据，上面显现2022年福特共生产了180万台新车，比第二名多出13万台，而且具有57000名小时工，也是美国雇佣小时工最多的汽车企业。

作为参考，美国小时工就是按工作时长领薪水的员工，按照glassdoor的统计显现，福特流水线上的小时工每小时薪酬为19美圆，该数字为薪资的中位数，按照岗位分歧普遍在16-22美圆之间，按照工作表示分歧还能够每小时增加2美圆的额外人为。

但小时工岗位并不但范围于流水线工人，还包括专家、总工等岗位，按照领英公布的福特小时工岗位信息，其中包括21个分歧的岗位需求，普遍是需要操纵技术的工种。按照Payscale统计，福特岗位的均匀时薪为30.88美圆。

除此之外，小时工还可享用企业利润分红，比如说2022年福特小时工利润分红为9176美圆，部分员工可收到12,750 美圆的税前利润分享支票，条件条件是在美国汽车工人结合会（UAW）有注册。

福特履行主席Bill Ford将这类表示界说为“最美国化的汽车企业”，所谓的美国化即是利用美国的劳动力，投资美国外乡的成长。2022年，福特在美国销售的车辆有近80%是在美国组装的。

同时，福特向其他国家/地域出口了 260,000 辆在美国组装的汽车 ，包括 F-150、Explorer 和 Mustang，比紧随厥后的合作对手多 65,000 辆。福特在美国组装的每 7 辆汽车中就有大约 1 辆现在出口到其他市场。

福特公布这些数据的目标，是为了暗示福特汽车为美国失业做出的进献，同时暗示未来三年福特还将增加18000个制造业工作岗位。

其中有6000个岗位在田纳西州西部地域，福特和合作伙伴SK On一路建造了第二代福特F0150 Lightning及电池生产厂；有5000个岗位位于肯塔基州格伦代尔的BlueOval SK Battery Park；此外还有2500个岗位在密歇根州马歇尔的BlueOval Battery Park。