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中国企业新闻 2023-5-5 14:03 9859 10

数读 | 日系持续低迷,丰田、本田、日产3月在华销量仍呈两位数下滑

文:懂车帝原创 李德喆

[懂车帝原创 行业] 日系车在中国市场销量低迷已承遭到日本媒体的高度关注。


数读 | 日系延续低迷,丰田、本田、日产3月在华销量仍呈两位数下滑

丰田汽车3月在华新车销量为14.64万辆,较上年同期削减18.5%

据日本配合社等媒体报道,日系三大汽车品牌3月在华销量日前全数出炉,丰田、本田和日产汽车销量均低于上年同期。

从各家车企公布的数据来看,丰田汽车3月在华新车销量为14.64万辆,较上年同期削减18.5%。丰田在华两大合资公司——一汽丰田销量增加了7.2%,广汽丰田销量下滑31.1%,而高级品牌雷克萨斯销量锐减44.1%。


数读 | 日系延续低迷,丰田、本田、日产3月在华销量仍呈两位数下滑

本田3月在华零售销量为8.2万辆

本田3月在华零售销量为8.2万辆,同比下降18.8%。本田在华两大合资企业——广汽本田3月零售销量仅为4.18万辆,春风本田销量则刚过4万辆。值得一提的是,本田在华销量已经持续7个月同比下滑。


数读 | 日系延续低迷,丰田、本田、日产3月在华销量仍呈两位数下滑

日产汽车3月在华销量仅为5.44万辆

别的,日产汽车3月在华销量仅为5.44万辆,同比削减25.3%,日产也已经持续8个月销量削减。

而从今年一季度的情况来看,本田在华累计销量唯一22万辆,日产累计销量仅为16.2万辆。作为对照,比亚迪在3月销量就跨越了20万辆,今年一季度累计销量已达55.2万辆。吉祥汽车在今年一季度累计销量也到达32.6万辆。


数读 | 日系延续低迷,丰田、本田、日产3月在华销量仍呈两位数下滑

本田一季度在华累计销量唯一22万辆

日媒指出,日系车销量在2023年一季度下滑首要缘由是中国在2022年年末停止了燃油车购买税减半政策以及新能源汽车的销售补助。此外,本田方面也暗示,购买税减半政策竣事是首要影响身分,而日产方面则暗示仍然存在芯片供给欠缺的题目。

乘联会最新预估数据显现,3月1日-31日,乘用车市场零售估计有望到达159.6万辆,同比持平。今年以来乘用车市场累计零售估计将到达427.5万辆,同比下降13%。

最新评论(10)

引用 确实是个孩子谥 2023-5-5 14:08
销量低主要是不加价的原因,日系车不加价哪个买?买的人都是有信仰,要加价不缺钱的人。
引用 贰十岁装成熟装s 2023-5-5 14:07
公认日本车最差,发动机落后国产几代,渗油渗水,还是纸糊豆腐渣车
引用 音乐之家1 2023-5-5 14:06
经济不景气,老百姓没钱。想买燃油车的去年底抢着购置税优惠全买了。近期燃油车销量还会下滑。
消费被预支了。
引用 计划你大爷计j 2023-5-5 14:06
日系车在华销量越来越差有四个原因
一是因为日系车过于偷工减料,安全事故频频被曝出,以前的媒体没有现在这么发达,日系车出的事故很多都报不出来,现在的媒体越来越发达,曝光了太多日系车的事故,简直是惨不忍赌!大家越来越清醒的认识到,日系车安全性确实不敢恭维。低配三四十万、高配都卖到四五十万的雷克萨斯ES,都不如十二三万的领克03安全。
第二原因是因为日系车的口碑越来越差,老款日系车容易丢机油漏油爆缸,新款日系车机油乳化机油增多问题严重,车身异响共振还吃胎,爆出的问题太多了。这几年日系车的投诉率一直居高不下,很多车型常年霸占投诉榜榜首,投诉榜的前十名一半以上都是日系车,一车传三代的谎言不堪一击。别说传三代,现在的日系车一代都传不了几年就容易出问题。
第三个原因是因为日系车吹嘘的保值率越来越差了,买日系车的人越来越少了,新车都大幅降价了,二手日系车就没有什么保值率可言了。
第四个原因是因为日系车所吹嘘的省油,在现在自主品牌的新能源车面前没有任何优势,现在这些自主品牌的油电混合的新能源车,在保证性能的同时还能做到超低的油耗,插混的车型当纯电用甚至可以做到0油耗。
引用 顺势而为47 2023-5-5 14:05
都在下滑,不只是日系
引用 普通人物怨 2023-5-5 14:05
易拉罐工业垃圾
引用 今早我梦醒了坎 2023-5-5 14:05
外资车!牙子还咬紧价不跌!价钱虚高减配!现在还木醒来!还在做十年的梦
引用 素色流年783 2023-5-5 14:04
不要光盯着日系,其他车都不下降吗?
引用 馥琳 2023-5-5 14:04
疫情结束了还在说芯片短缺[我想静静],就本田日产那样没几个智能配置还能比新能源车耗芯片[我想静静][我想静静][我想静静]
引用 我是的十八簿 2023-5-5 14:03
日系:扶我起来,还能靠信仰再

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