克日，杭温高铁起头全线铺轨，此前杭温铁路二期全线22座桥梁全数贯通。随着各项扶植的推动，间隔杭温两地1小时可达的日子越来越近啦~~

杭温高铁起头全线铺轨

克日，在杭温高铁香山岭地道出口施工现场，随着首对500米长钢轨被铺轨机平稳地铺设在无砟轨道板上，标志着杭温高铁起头全线铺轨。

杭温高铁全线铺轨总长529千米，铺设道岔245组，沿线地形地质地貌复杂，铺轨施工具有上跨铁路营业线点位多、作业精度要求高、站改工程施工干扰大、铺轨工期严重等特点。

为确保铺轨进度，采用WZ500型铺轨机组和BLCP500型本邻两线长轨新型铺轨机组两种方式停止铺轨施工，一天最高铺轨可达9千米。

BLCP500型本邻两线长轨新型铺轨机组由杭温一标中铁十一局团体自立设想、研发，可实现“走单线铺双线”跨线铺轨，具有铺轨效力高、平安性能好、工序流程少、适用范围广等特点。这类铺轨方式作业效力提升了近一倍。

杭州→温州1小时可达越来越近

杭温高铁北起浙江杭州桐庐东站，向南经过金华市、台州市，到达温州市，引入改建后的温州南站，线路全长260千米，设想时速350千米，全线设桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、温州北站、温州南等9个车站。全线设有地道81座，特大、大中桥梁117座，桥隧比高达94.5%。

杭温高铁是长三角高速铁路网的重要组成部分，也是浙江省内实现杭州、金华-义乌和温州三大都会圈1小时到达的最快速通道。

该条铁路建成运营后，杭州、金华、台州、温州等地丰富的旅游资本将串联成线，沿线仙居、磐安、东阳、浦江等地将正式迈入高铁时代，对于完善地区路网结构，促进长三角城市群联动成长等具有重要意义。

来历：杭州公布