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2月15日，法兰克福国际汽配展深圳特展在深圳开幕。作为2023年首个汽车零部件范畴的大型展会，其展览面积到达22万平方米，跨越3300家国内外展商参展。与此同时，包括2023上海车展在内的一系列汽车行业展会也公布将于今年召开。随着全国疫情防控情势慢慢好转，以及各地促消耗政策的推动，汽车市场也快速苏醒，汽车行业线下展会麋集举行在一定水平上凸显了汽车市场的加速成长。 2022年年末，广州车展恢单线下举行，全球支流车企悉数参加，各大车企均携全系列产物大范围参展。广州车展成为展会经济微弱苏醒，以及汽车行业鞭策复工复产、提振行业信心的一个缩影。 作为今朝国内范围最大的汽车零部件展会，法兰克福国际汽配展深圳特展覆盖七大产业板块，吸引了包括澳德巴克斯、巴图鲁、超力、楚航科技、大力、大陆、道达尔能源、道通、费斯托工具、丰田纺织等众多国内外著名企业参展。长三角、京津冀、珠三角、成渝等国内重要零部件产业集群企业也带来紧跟行业成长趋向的产物与技术，经过展会积极寻觅贸易合作与技术交换机遇。 同时，展会周全展现汽车产业以技术创新为驱动的成长偏向，助力行业朝着新兴创新和可延续性范畴高速成长。例如，明日出行板块的展商高度聚焦未来移动出行新产物息争决计划，包括氢燃料电池新技术、电动汽车代价链、智能网联及轻量化新材料等热门产物；汽车零部件板块则展出了最新的电子电气化引擎产物和技术，鞭策零部件产业的技术升级与落天时用；诊断及修理板块聚焦售后及新能源汽车维修装备及处理计划；用品及改装板块的企业呈献了适用于新能源汽车的光滑油及改装部件相关产物息争决计划。 作为消耗市场顶梁柱之一，汽车消耗成为各地拉动内需、促进消耗的重点。辽宁、河南、陕西、安徽等多地都出台政策，经过增发汽车消耗券、对置换采办新能源汽车继续赐与补助等行动推动汽车消耗。 浙江省2022年末肯定了2023年度商务展会目录，进一步发挥好展会开辟国际国内市场、稳定开放型经济的积极感化。此次法兰克福国际汽配展深圳特展上，浙江有1200余家企业参展，占总面积的三分之一。 克日，商务部市场运转和消耗促进司司长徐兴锋暗示，商务部将今年建立为“2023消耗提振年”，以此为主线，兼顾展开全国性消耗促进活动，经过省市联动、各地域互动、各相关协会积极配合，兴商聚市，构成一波接一波的消耗高潮。同时，按照今年新情势，聚焦汽车、家居等重点范畴，鞭策出台一批新的政策，将政策的效果发挥到最大。 中国汽车市场的快速成长，也吸引了全球企业的眼光。法兰克福展览团体董事会成员鲍思丰暗示，中国汽车市场范围持续多年占据全球前线，中国车企的出口合作力也在不竭提升，其中以新能源汽车出口增加最为微弱，到达1.2倍。欧美成为中国汽车出口的两大增量市场，说了然中国汽车产物在国际市场已广受认可。在范围庞大的当地及出口市场支持下，中国汽车产业多年来一向被全球业界分歧看好。 “中国的一系列支持性政策促进了需求，推动了经济成长，中国市场的未来成长越来越令天下注视。深圳特展作为高度国际化和极具影响力的大型产业平台，充实展现了中国汽车行业全方位升级转型的步伐，也是中国企业向国际市场展现创新成长的舞台。展会的举行也向全天下发出信息，接待全球汽车行业企业前来摸索中国市场，共创成长。”鲍思丰说，近年来，汽车技术的创新成长从未安息，新能源技术变化也加速重塑汽车行业生态格式。本届展会再度进步技术含量，聚焦汽车行业的技术升级﹑新机遇和未来成长新趋向，大量创新技术遍及本届展会的每个角落，覆盖产业研发、前端制造及售后市场等众多范畴。 中国汽车产业协会统计数据显现，2022年汽车产销别离完成2702.1万辆和2686.4万辆，同比增加3.4％和2.1％，延续了上一年的增加态势。其中，乘用车在稳增加、促消耗等政策拉动下实现较快增加，为全年小幅增加进献重要气力。新能源汽车延续爆发式增加，全年销量超680万辆，市场占有率提升至25.6％，慢慢进入周全市场化拓展期，迎来新的成长和增加阶段；汽车出口继续连结较高水平，屡创月度历史新高，自8月份以来月均出口量跨越30万辆，全年出口冲破300万辆，有用拉动行业整体增加。 商务部克日暗示，2023年要更大力度鞭策外贸稳范围优结构，稳定出口对百姓经济的支持感化。周全规复举行广交会等一系列国内出口展会线下展，同时，尽力支持外贸企业加出境外各类专业展，缔造更多贸易机遇。 □记者 李志勇 北京报道 来历： 经济参考报 |
