作为上一代的宝马7系顶配，12缸的M760LI，确切是性价比最高的12缸轿车，裸车价格242万起步，优惠后落地价格240多万，远远不到300万，而迈巴赫S680,宾利飞奔W12，哪一台不到落地400万？更别说12缸的劳斯莱斯古斯特等车型了。

相比于新款7系，老款7系还是很是耐看，庞大的双肾格栅，尺寸面积较大，两侧为激光大灯，前后20英寸轮圈，内置蓝色涂装的刹车制动卡钳，尾部带“小鸭尾”，这也是其他7系轿车不具有的，C柱的"V12”标志以及下方双边双出的排气管，也算是宝马M760LI最大的特点。

全速自顺应巡航，360度全景影象，空气悬架都是标配，可以选配魔毯智能悬架，四轮转向等。

策动机，和劳斯莱斯古斯特同一序列号，6.6TV12双涡轮增压策动机，8AT+当令四驱，只不外调校分歧，M760LI是585马力/850牛米，百千米加速3.8秒，古斯特是571马力，稍微低一些。

当火力全开时，V12策动机带来的咆哮声也是势不成挡，分外动听，究竟和它同一期间的奔驰S65 AMG早已偃旗息鼓，612马力的12缸迈巴赫S680，又谈不上是它间接的合作对手，两者自己就差半档。

内饰方面，做工和用料比740LI更好一些，触手可及之处，都是Merion扩大真皮组件，12.3英寸液晶仪表盘，10.25英寸中控屏，宝华伟健声响系统，HUD昂首显现，后排两块液晶屏，偏向盘也是真皮包裹，握感出色，排挡杆侧可见V12专属标识，后排空间，很是鹤立鸡群，得益于3米2+的轴距。

现在，该车只能买到二手，不晓得有几多老板喜好呢？