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企业新闻平台 2023-10-3 15:12 5604 0

试驾奥迪Q5 e-tron:让纯电更豪华 让豪华更智能

汽车产业日益迈入了一个夸张之风日甚的年月:尾标数字越标越高,渐与排量无关;新增车系愈发繁多,乱用渐欲诱人眼;至于电动车的续航里程,更是人有多大胆车能跑多远。

但实在的气力者,却历来不屑于用笔墨游戏的方式,来彰显自己的高端。由于它们深知,消耗的智者决然不会仅仅由于一个车标的乍见之欢去消耗,而必须是周全引领同级的气力。

这其中,自然包括来自上汽奥迪的Q5 e-tron。


试驾奥迪Q5 e-tron:让纯电更奢华 让奢华更智能


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奥迪Q5 e-tron:仍然奥迪 仍然奢华

浙江省湖州市,一片绿色向前无穷延长,在经过了一段长途跋涉以后,终究在长三角的要地——安吉,看到了奥迪Q5 e-tron。在群山和竹林掩映之间,奥迪Q5 e-tron的现代感与山水之间的清净高雅,构成了一种自然的反差,将奥迪的高级感与科技感表现得淋漓尽致。

塑造美的方式有多种,奥迪Q5 e-tron却采纳了一种剑走偏锋的路子:作为一款纯电SUV,它并没有像市场支流设想那样一味地向圆润化妥协,而是用细节之处的棱角,将车身线条雕镂地加倍锋利。专属六边形一体式的进气格栅,搭配上多处明显的e-tron标识,彰显出高贵的奢华纯电身份。


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侧面的腰线在连结锋利开角的同时,还经过大幅度曲折显现出圆润的表面,配合银灰色的镀铬金属结果前脸设想,整车外型更显灵动活跃。

论颜值的出众,奥迪Q5 e-tron有着充足的自傲将一切的合作对手挑落马下。由于在奥迪的处世哲学中,弱者才做挑选,强者须兼容一切。所以,奥迪Q5 e-tron供给了机甲套装和锦衣套装两种外型设想气概,还供给了8种炫彩表面色彩、9种座椅内饰色,以及分歧规格的外型轮毂、饰板供用户实现多种自在组合。不管你喜好哪类气概,都能找到自己喜好的那一款。


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毫无疑问,奥迪Q5 e-tron在设想感方面,具有了一台奢华中级纯电SUV应有的本质;但对它来说,使人愉悦的不止在表面。

奥迪Q5 e-tron:仍然够大 仍然科技

移步车内,奥迪Q5 e-tron的整体内饰并没有像一些奢华纯电SUV那样与燃油版根基分歧;上汽奥迪给Q5 e-tron的定位是:奥迪全球首款“Roadjet 陆地专机”,这就意味着,它必须够大,所以它具有着跨越级此外驾乘空间。

以4876x1860x1675mm的长宽高和2965mm的超长轴距为根本,奥迪Q5 e-tron具有了媲美全尺寸SUV的宽阔空间。前后三排结构和6/7座灵活扣构的搭配,配上可加热、透风、电动调理的全系标配活动座椅,非论是坐进前排还是后排,都能保证一段宽阔、舒适的驾乘体验。


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在趋向数字化的操纵理念上,奥迪Q5 e-tron仍然绝不妥协的。

中心触控大屏的尺寸到达11.6英寸,搭载奥迪最新一代Connect互联系统,新的MMI界面结构比力清新,1280x480的分辨率也让这款车的屏幕有着极为舒适的视觉感受。同时,在细节之处,你可可以看获得奥迪Q5 e-tron的匠心,当你用手指启动一个功用时,它会赐与你清楚的反应,操纵起来很是驾轻就熟。


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更值得一提的是,为了逢迎中国用户的利用习惯,奥迪Q5 e-tron还引入了车载微信,可经过语音实现信息交互;全方位的导航挑选,除了原生导航还覆盖了高德、百度和腾讯三款支流导航利用;包括酷我音乐、喜马拉雅、爱奇艺等在内的丰富在线文娱功用,满足了多元化的文娱需求;再加上远程空调、车辆状态等功用,让奥迪最懂中国的奢华品牌的标签,再一次被加深。

同时,奥迪Q5 e-tron更深知中国消耗者对于“大”的追求。在六座版本中,行李箱最大可拓展至1825L,七座版本的行李箱容积则最大可拓展至1773L,可以轻松装下各类专业露营的出行用具。


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奥迪Q5 e-tron用现实行动在证实,懂生活的奥迪,还可以更懂你。

奥迪Q5 e-tron:仍然有力 仍然张弛有度

在安吉县的青山绿水当中,能够数千米看不到对向的来车,这类自在自在的自在感,很轻易激倡议驾驶者心中对速度的渴望。更加宝贵的是,我们试驾的路段既包括环山公路和国道,也包括省道和城乡门路等多种场景路况。试驾线路沿着蜿蜒盘曲的盘山路,路子长谷洞天,前往浙北大峡谷。

一路上,高低盘旋的山路对车辆的操控性与稳定性都是很是严酷的考验。


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而奥迪Q5 e-tron搭载的奥迪最新动quattro技术,仅需30毫秒即可完成精准的动力分派,配合前麦弗逊后多连杆式悬架,让一路坎坷变得极具驾驶兴趣。一脚地板油,奥迪Q5 e-tron搭载的这台最高可达225kW的前后双机电瞬间爆发出460牛·米的扭矩,仅需6.7秒,时速表的指针便冲破了100km/h。

虽然是一台纯电车,奥迪Q5 e-tron却有充足的野性,但却晓得张弛有力。高速过弯时,21英寸的轮毂供给了充足的抓地力,也许你以为这样一辆极具操控的纯电SUV,开起来会有着不小的乐音,但完全不必担忧。它在全车利用了50处声学静音优化,全系前侧窗都采用静音夹层玻璃,让人们在静谧的驾乘空间中,能体味到科技与奢华感。


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续航方面,它充实继续了MEB平台的上风,采用83.4kWh电池模组,CLTC实在续航里程最高可到达560km;得益于出色的BMS电池治理系统,最低电耗仅为15.9 kWh/100km,快充40分钟即可从0%充电至80%。

也许有人担忧,奢华品牌在燃油范畴的上风,能否真正延续到纯电车型中?奥迪Q5 e-tron会用现实表示告诉你,担忧美满是过剩的。

奥迪专属App将覆盖跨越30万个公共充电终端。同时,上汽奥迪将在跨越18个焦点城市设立专属品牌充电站,努力于以全域充电收集覆盖用户高频出行场景。此外,电动车主还可享用包括预定充电、代客充电、一键加电、24小时门路救济办事等。


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这就意味着,奥迪Q5 e-tron不但在里程上将焦虑降到了最低,在补能方面,也可以完全没有后顾之忧。

写在最初:

什么才是实在的奢华?

奢华历来不是功用的堆砌,也并非华而不实的词藻。对一台汽车来说,奢华就是一次次没有疲惫和波动感的观光,就是一次次坐在车里的一瞬间,多元便当的空间带来的轻松感。

而奥迪Q5 e-tron里,有我们想要的生活态度;它懂我们,就如我们晓得生活一样。




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