——本文系《二师兄研讨所》第61期

不晓得你有没有这样的感受，现在很多汽车厂商的公布会，有些过复杂了。

但实在，消耗者最想晓得的就这么几点：长什么样子？有什么设置？空间大不大？动力怎样样？卖几多钱？

仅此而已！

但汽车厂商却味同嚼蜡一大堆，各类新名词满天飞。

2月23日早晨的吉祥银河品牌公布会，也有这样的特征，新车、概念车、新架构、新计划、新定位一齐上阵，看得人头昏眼花。

明天，我们就以浅显易懂的“口语文”方式来解读一下，吉祥到底说了些啥？

公布会上说了些啥？

几天前，吉祥官方想出了一个“瞻仰银河”的文案，而且获得了比亚迪瞻仰的良性互动。

很多人以为，这将是一个对标瞻仰的高端品牌。

但是在公布会上，吉祥告诉人们，银河品牌主打的是15-30万元的新能源市场。

那末，除了价格，吉祥银河还有哪些值得关注的信息呢？

公布会上实在都说了。

首先，吉祥给银河系列设想了一个新标识，属于今朝品牌标识的变体。

都雅欠都雅，见仁见智。

其次是动力，银河系列车型将会有插混和纯电两种动力线路，今朝比力火的增程式电动不在其中。

公布会上吉祥公布了雷神电混8848系统，热效力可达44.26%。

你可以简单了解为：它的混动系统更省油了，你的加油本钱更低了。

第三是电池。

吉祥公布了“神盾电池平安系统”以及自立研发的“BMS 3.0电池医生”，为电池组供给8重护盾。

简单来说就是：电池比之前更平安，开起来更安心。

第四是车载系统。

全新的银河N OS散布式操纵系统在公布会上亮相，带给你的体验是这样的：滑动屏幕时画面更顺畅，响应速度更快。

换句话说，之前你发出语音指令，系统能够会“愣”上0.5秒，现在不会了。

之前你说方言它能够听不懂，现在能听懂了。

第五，吉祥有一个别的国产厂商没有的工具，它跟特斯拉一样发射了卫星，并将以此为根本推出“六合一体”版银河智驾计划。简单来说就是，车载信号更强，定位更精准。

然后，公布会上银河品牌首款车型银河L7亮相。

对于这款车，你需要晓得以下有用信息。

首先，这是个松散型SUV，颜值比力高。

其次，这个车驾驶舱内搭载了10.25英寸全液晶仪表盘、13.2英寸中控屏、16.2英寸副驾屏共三块儿大屏，用的是高通骁龙8155芯片。

此外，这款车搭载的是1.5T策动机和机电组成的插混系统，可油可电，百千米馈电油耗5.23L，加满油布满电能跑1370千米。

以上皆为官方数据。

吉祥公布银河，意图何在？

领会完它的车和技术，我们再来探讨一下吉祥推出银河品牌的目标。

在公布会上，吉祥梭哈一把公布了一个系列的产物计划。

银河L7将在2023年第二季度上市，还有一款L6轿车将在三季度上市，纯电动车型E8将在第三季度托付。

留意，这里吉祥说的是“托付”，这和某些售价公布半年还不晓得内饰长什么样的造车新势力的操纵有底子区分。

算上这3款车，银河系列将在未来2年里公布7款新车。

这个速度，相当惊人。

很明显，吉祥是预备照着比亚迪那种“摊大饼”的方式来成长新能源汽车的。

今朝吉祥品牌旗下新能源系列甚多，多少、极氪、极星、睿蓝、Smart……

此外，吉祥主品牌还时不时推出帝豪L插混版、缤越插混版、星越L插混版之类的新能源车型。

看上去，这些品牌很混乱，但实在，吉祥的手法非常精准。

比如，多少主打的是15万元以下市场，兼顾B端市场；极氪针对30万元以上市场；极星和Smart是合资小众车，只管从沃尔沃和奔驰身上榨出点油水；再看睿蓝，玩的是换电形式。

那末，银河的定位就很清楚了：填补多少和极氪之间的价格区间，大量推新车，快速占据市场。

至于50万元以上的市场，吉祥似乎没什么爱好，不做没损失，做了也一定有帮助，临时放弃。

吉祥现有的燃油车怎样办？

继续卖！

这些都是成名已久的车型，也是吉祥的销量支柱，可以赚取利润为新能源范畴的投入供给支持。

同时，这些车型也能渐渐向新能源转型，究竟，“油改电”它也是新能源啊。

说白了，在折腾几年以后，吉祥似乎构成了这样的自我认知：吉祥就是一家靠范围取胜的传统厂商，要想在新能源市场安身，必须铺大摊子，搞车海战术。

固然，还不能好高骛远，自觉打击高端市场。

比亚迪能搞百万级的瞻仰那是人家的工作，人家是行业老年老，吉祥不眼红，不跟风，不被牵着鼻子走。

中科院院士欧阳明高已经有这么一句名言：传统厂商应当进修比亚迪，造车新势力应当进修特斯拉。

这是一种一孔之见。

吉祥汽车一年销售范围接近150万辆，不成能走小快灵线路，只能像比亚迪一样打阵地战，用更多车型覆盖30万元以下的市场，渐渐磨，打不了游击战。

吉祥能不能做成，这很难说，由于偏向和履行是两个题目。

但只要偏向对了，履行才会发生正面结果。

偏向差池，履行力越强，死得越快。

从今朝来看，吉祥的门路是走对了的。

吉祥的这类挑选，能够会给别的国产传统厂商提个醒。

路是一步一步走出来的，那些一年卖不了几部车就号称引领了技术走向的，那些连十几万的车都整不大白就冲要击40万元市场的，那些持续航都保证不了结天天抱着自动驾驶念经的，城市被现实教做人。

竣事语

银河品牌的公布，意味着吉祥内部同一了思惟，明白了行动偏向。不出意外的话，吉祥将是比亚迪以后第二个转型成功的国产头部厂商，想必别的一众车企也坐不住了，这一点，从近期各类百般的车圈爆点消息便知一二，但题目是，接下来又会有怎样的新玩儿法呢？