电车换电池，真的要自己掏出去7、8万吗

电车换电池，真的要自己取进来7、8万吗

电车底子就是省油不省钱：开个5、6年就要换个电池，一块电池7、8万，都得自己出，之前省的钱不是全都吐出来嘛。
能否是真的就这样，点个赞，明天免费的，给你讲的明大白白的。

大部分情况下，都不用自己出钱

首先，早在2015年，国家就出台规定了：汽车厂家需要向消耗者供给三电系统的质保，其中对于乘用车，要求是很多于8年大概12万千米的。

电车换电池，真的要自己取进来7、8万吗

那成长到现在，实在很多厂家的这个电池质保，还要比这个更长一点。
像特斯拉三电系统的质保时长，最短8年16万千米，最长的8年24万千米。比亚迪、极氪等等品牌，还有首任车主毕生质保的政策了。

电车换电池，真的要自己取进来7、8万吗

说人话就是，你真要到8年内电池出现了严重的衰竭，间接开去4S店检测就行了。低于厂家规定值，间接免费换掉了，自己不要掏钱的。
网上你也可以去搜的，免费换过电池的案例，实在是很多的，也不是说我在何处设想出来、脑补出来的。
电池衰减有厂家的质保，那如果磕了碰了呢？实在也不用担忧，不是有保险的嘛。现在的电车保险，肯建都是包括电池的，你非论是自然灾难还是意外变乱，不管你是开着、停着还是在充电，电池出了题目，他都是可以赔的。

电车换电池，真的要自己取进来7、8万吗

不外这类补偿，实在它是分几种情况的：
假如只是电池包里面有这个磕碰变形，能够就是简单的给你维修一下，保险它不会傻到出钱，给你去买个新的电池包的；
真的要到换电池包的境界，那假如车子比力新残值比力高，那保险还有能够会咬咬牙，为了此后的买卖和体面，我就出钱给你换了。
那如果车子已经残值，没有电池贵了，我这车子买来10万，换个电池12万，大要率间接就走全损了、不修了。
车子的残值钱我赔你，你把“尸身”给我寄过来，会酿成这个样子。

有哪些情况，能够还真得自己出钱

那末大部分的情况下，确切是不用自己出钱了，不外也有破例：
第1种情况，就是买了一些相对小众一点的品牌，时运不济，厂家先我们走一步了，开张了。那这个4S店你怎样去找？没有了，只要自己想法子了。
那按照中汽协的统计数据，大要有16万的车主，还都属于这类情况，你说少还真很多了，对吧。
举个例子，李师长买了一辆电车，才开了一年多，电池出题目了。售后检测说，是需要更换整块电池了。可是这个厂家已经破产了，走质保是没有戏了，只能公费要8000到10000块钱。

电车换电池，真的要自己取进来7、8万吗

这类还算好了，最少售后门店它还在，那有些车企售后也没有，你想维修这门路没了。有些朋友爽性就不换了，留下来接着开，归正就续航少一点吧，也不是说不能开，不会动。
还有些朋友，会去里面的维修店，一般的话就是换个此外阿谁电池组了，价格能够什么1000块钱、2000块钱，也不是不能接管，这是小题目标时辰。
第2种情况，就是买电车买的太早了，现在我简直已经过了这个质保期了，那想换电池那真的就得公费了。
你像2016年之前的这个电车，质保期它还没有同一标准，有的电池质保它是3到5年，车子开到现在简直就是出质保期了，那换电池只能自己多出钱了。这关键车子，自己也值不了几多钱了。
那这篇报道里面：车子换个电池包4万块钱，车子的残值实在也就是4万块钱，电池和车等值。

电车换电池，真的要自己取进来7、8万吗

你换吧，我不舍得钱，你卖吧，自己又感觉亏太多。死活都是4万块钱要亏掉，真的是很是纠结，相当的难熬。

电车开5年，能比油车省几多

那末现在买电车，技术也进步了，也有质保兜底了，价格也廉价很多了，不用担忧这个电池了，好，OK。
那末在不斟酌电池的情况下，价格差不多的电车，开5年能比汽油车省几多钱？我不是说油，全数加在一路省几多钱？
那保值率，大师都感觉电车低一点，开个5、6年到底发生什么情况？油车的保值率，它之前高、现在高，今后还会不会高？
这些我之前恰好给大师算过账的，感爱好的朋友点击进入我的主页，翻一翻，就能看到现成干货了。

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大部分情况下，都不用自己出钱

有哪些情况，能够还真得自己出钱

电车开5年，能比油车省几多

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