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2024-4-20 11:20
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【举世时报记者 李萌 举世时报特约记者 任重】“美国最大的电动车企将启动裁员。”当地时候15日，关于特斯拉的这个消息颤动美国言论场。据报道，该公司此次将淘汰跨越10%的员工，这意味着1.4万人将落空工作，媒体纷纷夸大最新裁员范围为该公司“史上之最”。在国际媒体中，特斯拉与马斯克都有很多标签，比如“全球车企标杆”“天下首富”等，相关消息颇受关注。裁员消息公布当日，特斯拉股价下跌跨越5%，市值蒸发超300亿美圆。今年以来，特斯拉股价已累计下跌约35%。马斯克和他的特斯拉到底发生了什么？ 1.4万人或将失业 特斯拉提交给监管机构的一份最新文件显现，停止客岁末，总部位于得州奥斯汀的特斯拉在全球有14万名员工。 马斯克在发给员工的邮件中，称特斯拉的“快速增加”致使了“某些范畴的脚色和工作职能反复”。他在邮件中说，为了公司下阶段的增加，审阅公司各个方面以下降本钱和进步生产率是极为重要的。这将使公司连结精简、创新并进入下一个增加周期。邮件称，裁员立即生效，相关员工将在48小时内收到信息。《华尔街日报》称，特斯拉的动力总成和能源工程高级副总裁德鲁·巴格利诺以及负责公共政策和营业成长的副总裁罗汉·帕特尔已经离职。 据路透社报道，特斯拉此次裁员行动也将涉及中国，包括销售、技术及工程设想等部分。两位消息人士称，特斯拉中国销售团队部分员工已收到告诉。还有消息称，其他团队也遭到了影响。 供需同时遭受瓶颈 市场普遍以为，特斯拉此次裁员的首要缘由是其销量的增速放缓、甚至下滑。4月2日，特斯拉公布2024年第一季度托付数据，特斯拉在全球的托付量仅为38.68万辆，远低于此前机构猜测的43万辆左右。这一数字不但同比下滑了8.5%，环比下滑更是高达20.1%。这是近4年来，特斯拉托付量初次出现季度同比下降。 北方产业大学汽车产业创新研讨中心研讨员张翔16日接管《举世时报》记者采访时暗示，特斯拉裁员的首要缘由之一是降本增效。该公司早期一家独大，产物求过于供。但今朝市场的供需关系已经改变，而且该公司的研发用度比力高。此外，北美对购买新能源车的补助力度也会影响到需求端，影响销量。 从一季度产销数据看，特斯拉的产量高于托付量，两者数据相差到达4.66万辆。德意志银行分析师埃曼纽尔·罗斯纳在一份报告中称：“托付量与产量间差别意味着，除已知的弗里蒙特和柏林两座超级工场生产瓶颈外，特斯拉能够还存在严重的市场需求题目。” 《日本经济消息》16日报道称，特斯拉视为未来成长计谋支柱产物的低价电动汽车（定价约为2万—3万美圆）今朝也堕入了市场僵局。电池本钱居高不下、中国车企高合作力都使应对难过活益增加。该媒体称，在电动汽车制造本钱中，电池占三成。中国车企遥遥领先主如果由于在电池量产本钱上占上风。除了本是电池厂商、量产技术领先的比亚迪外，还有在电池范畴排名天下第一的宁德时代。此外，零部件厂商市场话语权也不竭提升，中企相对上风明显。 美国的“计谋缺点” 韦德布什证券公司分析师丹·艾夫斯15日告诉美国《贸易内幕》杂志称，马斯克需要就裁员作出诠释，以便让投资者重获信心，“假如不能停息华尔街的担忧，特斯拉能够会落空投资者的支持”。艾夫斯称，特斯拉本季度的表示是一场“噩梦”，特斯拉和马斯克或已走入“岔路口”。 不外，并非一切华尔街人士都以为特斯拉的裁员通告是一件好事。市场研讨公司CFRA副总裁尼尔森撰文称：“在电动汽车增加率放缓的情况下，特斯拉的裁员与行业趋向连结了分歧……应对公司盈利发生积极影响。” 尼尔森相关表述暗示了特斯拉的收缩与Rivian和Lucid等美国纯电动汽车制造商“连结了分歧”。美国行业媒体称，Rivian和Lucid这两家草创公司也在面临利润率和现金流的应战，而合作加重的内部情况也令其加倍懦弱。 《纽约时报》15日称，特斯拉销量下滑反应了美国整体电动汽车市场需求的不振。今年第一季度，美国电动汽车销量接近26.9万辆，同比增加2.6%，但环比下降7.3%。据标普全球汽车的数据，今年1月，美国电动汽车的挂号数目同比增加率为15％，比同比增加52％的2023年大幅削减。行业分析师以为，美国电动汽车销量之所以疲软，充电根本设备不敷和缺少价格公道的产物挑选都是动因，同时折射出背后的“计谋缺点”：美国并没有将电动汽车视为可延续交通计划的一部分。 来历： 举世时报 |
