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比来学霸君闲来没事去看了雷总的微博，又发现了大消息！ 雷总居然到比亚迪去了！说了这么多年，小米汽车终究来了？
差池，雷总说的是比亚迪生产的小米 9 ？ 比亚迪不是造车的吗？怎样还能造手机？
没错，就是阿谁造汽车的比亚迪。 但就像做音乐的雅马哈也能造摩托车，比亚迪造汽车只是副业。
比亚迪实在是做电池的，同时还是天下第二大代工场！ 比亚迪从 95 年起头做电池，那时也就 20 来小我。
但后来做得越来越好，连诺基亚、摩托罗拉等大牌也起头抛弃日本电池转投比亚迪。 没错，假如你和学霸君一样都是 90 后，那你第一次用上比亚迪的工具很有能够已经是十年前的事。
这么说，雷总去找比亚迪也应当是买电池啊？跟代工有什么关系呢？ 这就要提到阿谁改变了比亚迪的汉子——天下第一大代工场富士康的老板郭台铭。
昔时郭台铭想跟比亚迪合作，为表诚意约请比亚迪开创人王传福去参观富士康的流水线。 王传福看到今后感觉，富士康这一套流批啊！ 因而反手就挖了富士康几百人，再用四年时候复制出了一条如出一辙的流水线。
富士康发现这事今后立即起诉了比亚迪，说他恶意窃取贸易机密。 但题目是，为什么富士康就晓得了？有人说，是富士康偷比亚迪的贸易机密时发现的…… 这两家企业……
别以为比亚迪没事，昔时苹果一方独大的时辰，比亚迪的股价是要多丢脸有多丢脸。 但后来三星、华为、HTC 不满富士康总是“苹果优先”，而比亚迪就是最好备选。 正由于获得这些大佬们的定单，比亚迪才算是活了过来。
（HTC One 和三星 S7 就有部分定单给了比亚迪） 现在，比亚迪闲着没事就抢一下……呸！分摊一下富士康的买卖。 不单是华为的金牌供给商，同时也是小米、三星、苹果等大佬的代工场和零配件供给商。
虽然比亚迪做电池、外壳，给大佬们做代工场已经充足赡养自己了。 但很明显，王传福是一个有胡想的人。
那时王传福在手上做着代工，忽然心血来潮，猜测到未来是属于油电夹杂动力的。 因而闻风而动地收买了一家汽车制造厂，搞起了夹杂动力汽车。 没错， 2003 年搞夹杂动力汽车……
那时必定是被他人笑死的，所以比亚迪就转而去做了比亚迪 F3 。 就从那时起头，路上的车多了，而且车头都挂着 “BYD” 。
然后经过 10 年的成长，比亚迪的汽车现在卖到了英美日韩等 50 多个国家和地域。 而且不是那种只要几小我买的“进入市场”，伦敦 90% 的电动巴士都是由比亚迪生产的，美国的电动巴士也有 80% 由比亚迪生产。
说起来，那时英国人招标的时辰还说，伦敦双层巴士的要求那末高，中国人是不成能做出来的。 现在看来，伦敦交通部怕是天天都在说“真香”吧？
畴前只要日本车、德国车、美国车进来中国，而比亚迪就真正改变了这类场面。 实在曩昔 30 年很多民资企业都是从零起头，凭仗创新和技术走向天下的。 不管是学霸君明天聊的比亚迪，还是之前聊的华为，他们都是值得佩服的企业。 让我们好好等一下比亚迪取代富士康，成为天下第一大代工场的那一天吧。 （话说，雷总什么时辰去比亚迪那拧螺丝啊？小米 9 还是没货啊！） |
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