文：懂车帝原创 张凯

[懂车帝原创 产物] 日前，懂车帝从外洋媒体获得到一组现代KONA EV谍照，新车代号为SX2e，是基于全新一代KONA打造，国内对应车型为北京现代昂希诺纯电动。不外这款车型今朝已经处于停售状态，此前这款车国内售价区间为21.63万-24.23万。未来新款车型有望继续国产，价格也有望下调。

新车特点

我们猜测充电口设在左前大灯四周

外洋版2022款KONA EV，前脸更繁复

2020款北京现代昂希诺纯电动，前脸外型更复杂

从谍照来看，新车包裹着厚重的伪装，但照旧可以看到车头格栅地区左侧有一个新的开口，参考外洋版2022款KONA EV，这个开口就是充电口。相比国内在售车型位于中心车标下方的充电口位置有所变动。别的，未来新车前脸外型也将有所调剂，采用完全封锁式前格栅设想，同时也将继续利用分体式大灯组，远近光灯组设想在前包围两侧开口位置。

侧面外型根基分歧

或采用自力后悬架

车身侧面，A柱和B柱均利用车身同色设想，而车顶行李架和轮辋采用亮黑材质，与灰色车体态成鲜明对照。车尾设想较为守旧，估计后保险杠内部两侧会设有毫米波雷达，以此来为车辆供给前方/侧方碰撞预警等帮助驾驶功用。尺寸方面，老款车型的长宽高别离为为4195/1800/1580毫米，轴距为2600毫米。

外洋版2022款KONA EV，内饰设想精美度提升

虽然中期改款车型还没有曝光内饰部分设想，但参考外洋版2022款KONA EV，内饰设想精美度提升，比如在中控屏幕下方设有物理按键，提升盲操纵时正确性。设置方面，估计新车会供给座椅加热、360度全景影象、自顺应巡航、车道偏离帮助系统等。

动力信息

昂希诺纯电动车极能够还会装备来自宁德时代的三元锂电池

与全球市场车型利用LG电池分歧，假如能继续国产，昂希诺纯电动车极能够还会装备来自宁德时代的三元锂电池。老款车型电池容量为64.2千瓦时，NEDC续航可达500千米。别的，国内车型搭载的机电最大功率为150千瓦，峰值扭矩为310牛·米。

市场情况、竞品车型

本田e:NS1

别克微蓝7

马自达CX-30 EV

从今朝国内纯电动汽车市场来看，小型SUV细分市场高销量车型都集合于国产品牌车型，如哪吒V（7.99-12.38万）、多少E（8.68-10.38万）等，它们的最新月销量别离到达9123台和4033台，很大一部分缘由就是价格相对较低。在合资品牌阵营里，昂希诺纯电动的间接合作对手包括本田e:NS1（17.5-21.80万元）、别克微蓝7（19.78-21.78万元）、马自达CX-30 EV（15.98-20.18万元）等。假如昂希诺纯电动能继续交战国内市场，几多钱起售你会斟酌呢？接待留言会商！