人类从未如此紧急地意想到全球天气变暖对平常生活和生产活动酿成的严重影响。当地时候11月6日，天下气象构造公布的《2022年全球天气状态》姑且报告提出，今年的极端热浪、干旱和扑灭性大水影响了全球数百万人，并形成数十亿美圆的损失。近几年随着温室气体浓度不竭上升，曩昔八年有望成为有气象记录以来最热的八年，而2022年能够是第五或第六最暖的年份。

结合国秘书长古特雷斯在随后的《结合国天气变化框架公约》第二十七次缔约方大会（COP27）天气落实峰会上指出，地球正在敏捷接近天气变化临界点。减排温室气体，实现天气中和已迫在眉睫。

作为全球温室气体排放的“重灾区”，汽车产业近年来一向在带动全球能源结构升级，以史无前例的速度向电气化转型。一向引领汽车技术成长前行的奢华品牌成为这场声势浩荡变化的重要驱动力。在这其中，企业的可延续成长才能将很有能够成为这场变化成功与否和品牌“奢华”与否的重要目标。

这类才能不但仅表现在电动产物先行上，更加重要的是企业经营思维方式的改变，需要在产物建构和贸易行为前，就要以终为始，把可延续理念与方针归入到决议考量中。在这个方面，奥迪已走在了前线。2022年，奥迪在最新公布的“Vorsprung 2030”计谋中就把ESG作为关键的行动范畴，并将ESG理念融入到一切与公司和产物相关的决议中。

所谓ESG，指的是情况（Environment）、 社会义务（Social Responsibility）和公司治理（Corporate Governance）三个英文单词的首字母缩写，是一种关注情况、社会、治理绩效的新型企业评价系统。而奥迪也在从产物与办事、代价缔造与生产，到员工与社会、运营与诚信全部公司代价链和贸易行为全进程中，周全践行这类以ESG为导向的“绿色奢华”理念。

奥迪电动车型家属

在运营与诚信层面，ESG已成为奥迪决议的基石。据奥迪先容，在经济决议中，奥迪始终斟酌生态和社会方面，实现盈利增加和可延续经营兼顾，以确保持久合作力。为此，奥迪团体正着眼于投资未来，计划未来5年内在全球对新车型项目标预投资达370亿欧元，其中180亿用于电动及混动范畴等未来技术。在中国，奥迪2024年前在电动化范畴投资也高达150亿欧元。

在产物与办事层面，奥迪也制定了清楚的电动化转型线路图。从2026年起，奥迪面向全球市场推出的新车型将周全切换为纯电动产物，到2033年将在全球慢慢停止内燃策动机的生产，奥迪也成为第一家公布燃油车营业退前途线图的德国高端汽车制造商。此外，奥迪还从产物设想初始就将可延续斟酌在内。比如奥迪在聚焦中国城市交通的奥迪urbansphere上，就利用了在汽车报废后仍可被充实回出操纵的ECONYL®等座椅衬垫材料。

奥迪urbansphere概念车内饰

汽车产业链长，零部件多，材料复杂，触及发生碳萍踪的环节多，是以从产物设想，到采购、生产、营销和接管等全产业链及全部生命周期，实现封锁循环再操纵，可以尽能够多地脱碳减排，下降温室气体排放。而奥迪也在加大对循环经济的投入。2021年，汽车生产进程中发生的废物较2020年下降跨越5000吨，均匀单车发生废物下降约2千克，其中跨越95%的废物可实现再操纵。现在，越来越多的奥迪汽车零部件源于再生材料，例如，奥迪Q4 e-tron（外洋版）有27个部件是由产业生产废物等再生材料制成，包括地台垫、行李箱内衬、绝缘和滤震材料等。

奥迪一汽新能源汽车有限公司

在代价缔造与生产范畴，奥迪希望到2025年在一切的自有生产基地实现二氧化碳中和。今年6月在长春奠基的奥迪一汽新能源汽车有限公司，就是中国首个深入贯彻奥迪全球生产收集情况项目“零排放计划（Mission: Zero）”的生产基地。例如，在生产基地屋顶上，将启用太阳能光伏系统，每年可自觉电超3000万度；在热能供给方面，将采用生物资燃料实现绿色清洁生产；而在水循环操纵方面，将经过生物膜和RO膜的深度处置，构成水闭环治理，实现水资本的高效循环操纵。此外，奥迪还在拉动其零部件供给商一路减排。早在2018年，奥迪就启动了供给链“减碳计划”，2021年，奥迪供给链碳排放总计削减了跨越48万公吨。

不但如此，奥迪还把“绿色奢华”贯串到质检、物流等细枝小节的层面。比如经过削减不需要包装材料、利用更环保的包装材料，优化一次性包装材料的接管流程及本钱等，实现绿色包装，削减碳排放。

奥迪中国总裁温泽岳

“奥迪正以进取精神鞭策汽车产业向绿色可延续转型，助力中国零碳未来的实现。”奥迪中国总裁温泽岳博士（Dr. Jürgen Unser）暗示。奥迪许诺最迟将在2050年实现净零碳排放。是以对奥迪而言，可延续成长不但仅只是如虎添翼，相反，它已成为奥迪行动的先决条件。而奥迪对“绿色奢华”的这类了解现在已贯串到公司的代价链，渗透到员工的代价观中，成为品牌对未来“奢华”最活泼的诠释。