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“当下电动化浪潮不竭向前，但真正在用脚投票的时辰，仍有70%的消耗者在挑选燃油车，出格是在15万元家用车市场。”
北京现代产物总监张宇在MUFA沐SA飒上市公布会上的这一讲话，诠释了为何在电动化浪潮滔滔而来确当下，北京现代挑选以如此大的气力为一款燃油车造势。
6月19日晚，北京现代MUFASA沐飒正式上市，作为代替ix35位置的松散型SUV，基于第三代i-GMP平台打造的沐飒先期共推出三款车型，售价别离为12.18万元、12.98万元和13.98万元，相较之前的预售价下降了约1万元。 作为一款松散型SUV，北京现代给沐飒的定位是面向年轻消耗者的“智能·家居SUV”，主打“轮上智能两室一厅”，努力于带给人们如家人般真挚、家居般舒适的感受。
针对车内“两室一厅”的概念，设想师别离对驾驶席、副驾席、后排空间部分停止差别化设想，构成活动主题的驾驶席、时髦气概的副驾席、宽阔舒适的后排空间等三类空间，以满足分歧家庭成员的用车需求。 具体的功用和驾驶体验，我们在《试驾｜北京现代沐飒：不够出彩充足家用》一文中停止了试驾评测。 作为ix35的继任者，北京现代把沐飒的首要竞品定在了丰田锋兰达、日产逍客这样的合资松散型SUV产物。 不外，当下的市场情况已经今非昔比，沐飒所面临的对手实在还有设置、价格更有上风的自立品牌车型。同时，用车本钱更低的新能源车型正在逐步成为10-15万元乘用车市场的支流。 今年5月，北京现代整体销量继续爬升，同比增加86%；第五代途胜L和全新ix35两款车合计销量9155辆，同比增加128%，但相较之前月销过万有不小差异。
沐飒的上市，明显承当了以新颖血液提振销量的重任。 固然，北京现代在电动化转型方面也有久远的结构。按照“2025向新计划”，北京现代将在未来2年-4年内构建1款MPV车型、2款轿车、3款SUV车型的混动化产物矩阵，方针在2025年实现燃油车周全混动化，告竣混动产物年产销30万辆范围。而纯电品牌艾尼氪（IONIQ）也将引入，专属EV车型估计在今年年内推出，未来两年将投放4-5款纯电车型，力图告竣年产销20万辆的范围。 |
