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2023-7-29 01:45
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从相关渠道领会，国内在售的宝马1系活动轿车（底盘代号F52）已正式停产，最初一台1系活动轿车已于7月27日在华晨宝马沈阳铁西工场下线。
宝马1系活动轿车（F52） 但停产不即是停售，只不外产完今后卖一台少一台了。你仍可在4S店采办到1系活动轿车的现车或在途车。 据宝马客领会，今朝这款车车源充沛，优惠约30个点。这是抄底的好机会，也是最初的机会了——1系活动轿车未来不会有改款，更不会推出继任车型（外洋售卖的F70 1系未有消息）。
1系活动轿车2016年末投产，2017年头国内上市，是一款仅在国内市场售卖的车型，由宝马德国总部和宝马中国工程师配合开辟，并对中国消耗者的利用习惯作了优化，停止今朝生产近7年时候，履历过屡次小改款。
2016年12月，首台宝马1系活动轿车（F52）下线 回首1系活动轿车的“平生”，从一路头遭到“质疑”的先驱，到宝马整体加速车辆和设置的更新换代，再到现在电动车突起，留给1系活动轿车的保存空间越来越小。 这款车和今朝在售的其他宝马对照，设想说话、车机系统和设置等都有着一两代的差异，很难顺该当下剧烈的车市合作。
当初宝马推出这款国内特供车型，相信缘由之一是希望拉低价格门坎吸引更多消耗者，成为一款走量的车型，但多年过来，即使这是一款官方起售价20.89万、现实成交价低于20万的入门级宝马，也远未到达火爆的水平。
但小编仍想夸大，1系活动轿车是一台有着鲜明宝马驾控气概的本性小车，驾驶感受使人印象深入，有着E底盘和F底盘早期的那种韧劲，但很惋惜，就像其他先辈一样，在市场愈发喜爱舒适、奢华的趋向下，很多曩昔时代的气概（大概称作典范）都在渐渐褪色。
再会F52，你好F78 至此，宝马2系四门轿跑车（F44）成为国内新的入门级宝马——最廉价的宝马从27.29万起步了。
宝马2系四门轿跑车（F44） 宝马客领会到，1系活动轿车停产后，铁西工场将撤除1系活动轿车的生产线，未来将投产底盘代号F78的加长轴距2系四门轿跑车（外媒估计2025年头）。 也许你对F78感应陌生，这里需要说明：据外媒消息，下一代2系四门轿跑车估计明年11月投产，底盘代号F74。而铁西工场未来将投产的F78，就是下一代2系四门轿跑车的国产长轴距版本。 今朝，不管是F74还是F78，都还在测试阶段，尚未公布，小编估量其正式亮相时候要等到明年了。 写在最初： 随着1系活动轿车的停产，未来想要20万之内动手宝马是不太现实了。1系短期来看不会有继任者，而下一代2系四门轿跑车将成为国内入门级宝马，但从这个时代的要求来看，下一代的长轴距，以及新的设想说话和车机系统，相信抵消耗者会有更大吸引力。 你是宝马1系活动轿车（F52）车主吗？ 聊聊对爱车的感受吧！ |
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