企业新闻发布
2024-1-29 01:28
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2023年，梅赛德斯-奔驰抵抗了来自宏观情况、市场格式和临时性的零配件欠缺等诸多应战，照旧实现了稳步成长。今年1月，梅赛德斯-奔驰公布了2023年销售成就单，向中国客户累计托付约76.5万辆新车，与2022年根基持平。
托付数目背后，梅赛德斯高端车型销量显现出了快速增加态势。迈巴赫品牌和G级越野车别离实现21%、22%的年度增加。更重要的是，梅赛德斯EQ系列纯电车型年度托付翻番，PHEV车型在奢华品牌傍边，照旧处于领先态势。
奔驰的主力车型长轴距C级车，在托付数据表示上也实现了两位数增加。长轴距GLC SUV、长轴距E级车两大焦点车型的高品格产物升级换代，以及EQE纯电SUV、EQS纯电SUV等计谋电动车型的重磅上市。奔驰继续连结奢华车市场领先上风，在新能源板块也表现出了向上势能。 北京梅赛德斯-奔驰销售办事有限公司销售履行副总裁毕立思（Oliver Britz）师长暗示，“2024年，我们将带来跨越15款覆盖多种驱动方式、多个产物矩阵的全新和新一代产物，以微弱的产物攻势和不成复制的客户体验，延续满足当下中国客户对奔驰品牌的向往。”
2024年的重磅新车，当属全新纯电G级越野车，以及迈巴赫EQS纯电SUV。AMG纯电车系列的SUV车型EQE 53 SUV也将亮相。此外，燃油G级越野车也将推出新款车型。
客岁推出的梅赛德斯-奔驰GLC L，首发搭载了2.0T策动机+48V轻混系统。今年，奔驰将为主力车型引入PHEV版本，全新GLC SUV和长轴距E级车将推出插电混动版。 梅赛德斯-奔驰CLE轿跑车和敞篷轿跑车也将在今年推出，对C级和E级轿跑的文雅设想感爱好的用户，将在今年迎来两款新挑选。
纯电车型方面，新一代EQA SUV和EQB SUV在内的多车型也将引入中国市场。新车不但将对表面停止升级，内饰也用上了新款偏向盘。
在纯电车型用户体验方面，梅赛德斯-奔驰超级充电站已在成都、佛山、青岛、重庆、昆明、武汉、苏州、常州等地投入运营。公共充电办事已覆盖全国超340个城市的近59万根公共充电桩。
为了给中国用户带来加倍外乡化的奢华体验。梅赛德斯-奔驰外乡研发收集覆盖京、沪两地，研发团队范围达2,000人。梅赛德斯-奔驰以为外乡人材是创新焦点气力。上海研发中心全新大楼也将于今年正式启用。 2023年，梅赛德斯-奔驰拿到了有条件自动驾驶（L3级）门路测试派司并起头测试，加速中国市场高阶智驾落地速度。全新长轴距E级车搭载的L2+NOA系统由中国团队主导，仅用1年时候研发落地。
梅塞德斯-奔驰星愿基金建立于2010年，支持中国天下遗产庇护项目，在华公益投入已经跨越3.6亿。客岁，泉州“古厝新声”天下遗产庇护和治理项目启动，星愿基金将覆盖态庇护、村落复兴、人文传承的天下遗产地庇护和治理。 梅赛德斯-奔驰星愿基金还支持了大熊猫国家公园生态修复。此外，星愿基金还与海南热带雨林国家公园、武夷山国家公园及东北虎豹国家公园构建了多维生物多样性庇护范式。 奔驰更懂中国，也让中国更爱奔驰。梅赛德斯-奔驰在中国连结稳步成长是获得成功的重要身分。梅赛德斯-奔驰将在2024年交出怎样的成就单，让我们拭目以待。 撰文 I JM 图片 I 收集 |
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