贾跃亭梦断美国！法拉第未来无限接近退市！市值缩水99.99%！

#文章首发应战赛#

在2023年12月29日，一则震动业界的消息风行一时，已经承载着贾跃亭宏大造车胡想的法拉第未来（Faraday Future，简称FF），于前一日收到了纳斯达克买卖所发出的退市告诉。这家曾被寄与厚望、股价一度飙升至1660美圆的新势力车企，在历经三年多摇摇欲坠后，市值如同过山车般相持不下，停止收到退市警告时，其股价已经跌至惨绝人寰的0.23美圆，市值仅剩眇乎小哉的0.3亿美圆，跌幅高达惊人的99.99%。这标志着本钱市场对法拉第未来的信心几近荡然无存，投资者对其远景持极端灰心态度。

回首贾跃亭的造车过程，他前后投入跨越300亿的资金，试图经过法拉第未来打造一个倾覆行业的电动汽车帝国。但是现实却是残暴的，供给链题目、资金链断裂、市场反应平平以及内部治理纷争等多重窘境使得这一理想化的愿景始终没法落地开花。特别是最新季度公司仅托付了7辆汽车的业绩，更是使人大跌眼镜，凸显出公司在实现范围化生产和销售方面的庞大应战。

虽然贾跃亭曾在多个公然场所表达出对FF项目“心急如焚”的关切和期待，但现真相况并未因他的固执而好转。随着纳斯达克退市的钟声渐行渐近，这意味着贾跃亭的造车之梦能够将面临完全终结的命运。此次退市不但代表了法拉第未来在本钱市场的挫败，也是贾跃亭小我创业生活中的一次严重冲击。

别了，贾跃亭。这位已经在中国互联网范畴誊写过光辉篇章的企业家，终极未能在新能源汽车的赛道上续写传奇。他的造车胡想虽然遭受重创，却也留下了深入的时代印记，警示后来者在追求创新与胡想的进程中，必须兼顾妥当运营与现实履行力的重要性。也许在未来的某一天，法拉第未来的故事会被重新解读，成为新经济时代企业成长门路上的一面镜子，映照出逐梦者勇往直前的勇气与深思前行的聪明。