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美团王兴又把自己送上了收集热搜。就是其在交际媒体上对理想汽车9月份销量的批评，“中国高端车市场，BBA要被‘理蔚华’顶替。”
之所以说又，是由于王兴以往说过很多“雷人”的话，至今仍然记忆犹新。 盘点以往，被他怼过的名流、团体和企业包括但不限于杰克马、国足、特斯拉，甚至国货之光彩为，都没能幸免。
比如他那时是这样点评国足队员的，在体能方面底子不如清华的门生。虽说国足在言论端一向处于弱势职位，不被广大国人怜悯，但此话一出，瞬间在互联网上炸开了锅，有人暗示王兴话说过甚了，应当给国足道歉。 某种水平上讲，正是王兴的“大嘴巴”气概，让这句“BBA要被‘理蔚华’顶替”登上了很多汽车、财经媒体的头版头条，也激发了诸多网友的会商。
有人站到王兴一边，以为这句话虽然说得有点傲气，但并不是没有什么根据，而是建立在一定的销量根本之上。 比如说乘联会公布的2022前8个月新能源SUV销量排行榜TOP15，BBA居然没有一款车型入围，美满是被国产造车新势力按在地上磨擦。
很残暴，但这就是究竟！眼下的BBA高端新能源车型，大都是垫底的销量。 中大型车奔驰EQE，8月份的零售销量只要不幸的10台；中大型SUV奥迪e-tron，8月份零售销量为62台；奥迪Q4 e-tron和Q2L e-tron在8月份的零售销量各自为121台和221台；奥迪A6L PHEV的8月份零售量为275台；宝马i3为311台；奔驰EQC为333台......
所能找到卖得最好的BBA新能源汽车，也就是宝马iX3了，8月份的零售量为2094台。但这样的销量对于问界M5的7372台来说，差异不成谓不大，更别说其他表示更出色的新势力SUV了。 所以，从眼下BBA在新能源范畴的低劣表示来说，王兴还真不是大放厥词。一方面是国产头部造车新势力的轮流反击，各类新技术、新车型推向市场；另一方面却是BBA的电气化进程雷声大雨点小，时候长了的话，可不真有能够BBA被“理蔚华”顶替嘛。
可是，没有站队王兴的吃瓜大众，实在质疑的是顶替者，为什么是他口中的“理蔚华”，而不是其他？ 由于从研发水平、研发气力、本身材量等等角度来看，比亚迪都是眼下毋庸置疑的新能源汽车带领者，特别是比亚迪投放在高端新能源市场的汉、唐、海豹，款款上市即热销，行将登上的高端品牌星空系列，或将进一步倾覆当下高端新能源汽车市场的格式。
所以不管从哪个层面来看，比亚迪都不太会输给所谓的“理蔚华”。 更况且，除了比亚迪之外，极氪、小鹏、埃安、长安深蓝、阿维塔等等也都不是善茬，这几个品牌要不研发、技术不输“理蔚华”，要不就是销量层面领先“理蔚华”，所以“理蔚华”顶替BBA的论据，此时现在又在那里？还是像一些网友批评的那样，由于王兴是理想的股东，所以你晓得。
说一千道一万，回到大师关心的题目，王兴的“大嘴巴”此次开光了没？我们无妨交给时候，让子弹多飞一会儿，时候会给出我们终极的答案。 |
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