百度发布智能道路系统李彦宏：可有效降低90%交通事故

私域运营 2022-11-18 11:35 7762人围观李彦宏

百度公布智能门路系统李彦宏：可有用下降90%交通变乱

封面消息记者付文超

12月27日，百度正式公布AIR（AI Road）智能门路系统。该系统可以经过对路口单点优化、地区优化，大幅削减城市门路拥堵，提升15-30%以上的通行效力。

百度开创人、董事长兼CEO李彦宏暗示，作为软硬一体的路端“自动驾驶系统”，AIR智能门路系统经过全量工具实时协同感知，将路口经过率提升至99%，实现门路全量危险事务实时、广触达预警，协同自动式运营治理，有用下降90%交通变乱。

究竟上，除了百度，高德在智能门路系统方面也有结构。今年10月，高德舆图公布了门路交通设备数字化管养系统。该系统依托高精度舆图对路网设备停止全要素数字化，助力门路交通管养形式从响应式向自动式升级。

据悉，百度AIR智能门路系统已在全国2000多个路口实现“城市级”信控实时优化，并在全国数百万千米门路实现对车辆的平安护航。

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精彩点评

素色流年783 2022-11-18 11:44

说实话，百度未来不容乐观，如果说当年跟风做外卖是一个失误的话，那战略入局人工智能就是万劫不复，为什么这么说呢，就是因为互联网的技术本质在于生产关系的重塑与优化，而不是做具体的产品，促进生产力的发展。

互联网不能归类于工业革命，而是轰轰烈烈的人文革命，只有文字的出现能与之媲美，所谓的工业革命，无非是生产力的革命，是人类改造自然的能力，而互联网呢，纯粹是生产关系方面的革命，迄今为止，凡是成功的互联网公司，都是因为重塑并优化了生产关系，淘宝，微信，头条，滴滴，拼多多，，凡是没落或没有存在感的公司都是发力于具体的实体产品（案例自行脑补)，不是说不好，不重要，而是不能称之为互联网公司，也不是互联网的初衷与使命，也就没有未来。

人文革命（生产关系革命)与工业革命（生产力革命)，不说是背道而驰，那也是两条主线，绝对不能混淆，越俎代庖。

互联网的底层逻辑，首先就是普惠性，是一种冷冰冰的公平性，普通人才是主角，建构产品的出发点和落脚点都是普通用户，是人民群众，工业革命，很显然是精英路线思维，天然地屏蔽绝大部分人，会直接造成理直气壮的贫富分化。

百度战略入局无人驾驶，甚至自己造车，不能说对错，但作为曾经的互联网巨头，显然是误判形势，没有抓住互联网的本质，
无人驾驶具有普惠性吗？
谁会用？能有多少人用？
都是自说自话，简单的想法，到后来都是一个笑话，所以你伤悲，，

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崔炫俊献 2022-11-18 11:44

厉害了百度！

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俏蝶吹 2022-11-18 11:44

现在百度钱提不出

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海田1 2022-11-18 11:43

转发了

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侬去斯 2022-11-18 11:42

感觉百度一下子解决了所有的难题

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天一教育培训寐 2022-11-18 11:41

有作为，大公司该干的事

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