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众所周知，当前全球首要有五大汽车市场，按范围排序的话，依次是中国、美国、欧洲、日本以及印度市场。而随着2021年的闭幕，它们的汽车销量排行榜也已经随之出炉。
在汽车市场全球化的趋向下，相信很多人城市猎奇，列国的汽车消耗者喜好的车究竟是什么？分歧国家和地域，能否是和国内的消耗者一样“懂车”？为领会答这个迷惑，明天疆哥就带大师一路来看看全球五大汽市场被买爆的神车究竟有谁，能否是和大师设想的一样。 中国销冠：比亚迪宋 2022全年销量：47.9万辆 市场特点：国产突起 日产轩逸和公共朗逸，已经是中国车市持续多年的不败神话。这个神话在2022年度被终结。作为全球第一大汽车市场，中国2022年卖得最火爆的车型是比亚迪宋，从2021年度的20万辆飞速增加到2022年度的47.8万辆，成为年度销量冠军。
要晓得，比亚迪宋家属累计销量已经150万辆，可谓是百姓新能源SUV。虽然哈弗也推出了H6 DHT油电夹杂和PHEV版本，正式与宋家属正面交锋。不外比亚迪宋性价比很高，确切气势如虹，坐上SUV销量冠军宝座也实至名归。 2022年内，中国汽车市场履历了重要的变化，新能源渗透率从客岁的15%快速飙升至28%，以比亚迪为代表的国产品牌敏捷突起，合资统治的时代正式竣事了。
2.美国销冠：福特F系列 2022全年销量：726004辆 市场特点：皮卡一马领先 作为全球第二大汽车市场，美国客岁销售新车共1363万辆，不外这是10年来最差的业绩。而在美国2022年车型销量排行榜中，一马领先的车型继续是福特F系皮卡，该车全年销量为65.4万辆。要晓得，福特F系终年占据第一宝座。
值得留意的是，福特F系皮卡并不是单指一款车型，它包括了F150，F250，F350，F450，F550，F650，F750等七个型号，分歧型号之下还会细分出分歧的版原本。固然，对国人来说，最熟悉的还得是F150猛禽”。
这台皮卡是在F150普通版的根本上打造而来，除了具有加倍硬核的表面套件外，它的越野性能也更强。日前，全新一代福特F-150猛禽开启国内新一轮订购，售价72.08万。
风趣的是，美国Top30车型中，根基由美系和日系朋分，竟没有一台是德系车。 3.欧洲销冠：美丽208 2022全年销量：超20万辆 市场特点：小型车还是最爱 2022年，欧洲市场未能周全苏醒，欧洲（欧盟+欧洲自在贸易同盟+英国）在2022年全系销量同比下跌4.1%，卖出1129万辆汽车。
美丽208一举夺得销量冠军，同比增加1.2%。成功中断了公共高尔夫持续14年的销量冠记录。虽然法系在国内市场存在感不强，特别是208这样的小车，更是不起眼。但必须认可的是，在欧洲地域内，消耗者还是很喜好这样的产物的。
欧洲市场涵盖众多国家，不外他们的偏好却是非常附近的，比力分歧的是偏向采办外乡汽车，而且以小车居多。要晓得，上一届销冠可是同为两厢车的高尔夫，有20.5万的销量。
别的，印度和日本市场的具体车型销量数据尚未公布。不外，据印度汽车制造商协会数据显现，2022年印度新车销量（除部分品牌之外）为472.5472万辆，较上年增加25.7%，全年销量初次跨越日本。
而且，在印度，退出中国市场的铃木，具有绝对的话语权，客岁销量到达1,576,025辆。实在，铃木旗下的Wagon R（斗极星）、Swift（雨燕）、奥拓、Baleno、Dzire（三厢版雨燕）等车型，都跻身了销量前十，估量销冠就在这几款车型中发生。
而受天下范围内芯片供给不敷以及新冠疫情影响，日本2022年一年内新车销量为420万辆，较2021年削减5%，为45年以来的最低水平。要晓得，客岁日本外乡销冠由丰田雅力士夺得。
写在最初 可以看到，2022年天下汽车市场的格式略有变化，而且新能源的趋向和外乡势力的突起，特征尤其明显。最初概括一下，中国市场以比亚迪宋为代表的新能源产物比力受接待；美国偏心皮卡，福特F系终年称霸；而欧洲，外乡小车仍然受接待；至于日本和印度，鉴于生齿盈利的差别，成长后劲和范围都较大的分歧。对此，你又怎样看呢？接待关注“车域无疆”，鄙人方批评区留言，分享你的看法。 |
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