贾浩楠 发自 副驾寺智能车参考 | 公众号 AI4Auto

雷军给他的造车大业，请来了“高人”。

原上汽通用五菱周钘（xíng）加入小米汽车，负责营销，间接向雷军报告。

周钘这个名字大师能够不熟悉，但他一手打造包装的爆款车型五菱MINIEV，国内无人不知。

微型电动产物扎堆，但月销过3万、深受年轻人爱好，且做出潮玩属性的车，就这一款。

所以周钘在业内也被以为是营销新星、明星。

雷军将这样主干归入麾下，不单说明小米汽车停顿顺遂，更对小米汽车产物偏向给出了一定的线路参考。

谁是周钘？

公然材料中，周钘的履历并不具体。

现年34岁，在车圈属于“青年才俊”。2011年进入上汽通用五菱，前期工作鄙人层岗位。

2022年起，周钘担任上汽通用五菱销售公司营销中心总监。

2022年，周钘升任上汽通用五菱汽车股份有限公司品牌与市场总监。

随后，由于业绩突出，周钘又敏捷升任为上汽通用五菱销售公司副总司理。

直到现在，转投小米雷军。

而从周钘本人在五菱的职业生活时候点来看，他起头担任重要岗位的2022年，正是MINIEV准备上市的前期。

而周钘职务的快速升迁，和MINIEV成为现象级爆款车型的进程慎密相连。

周钘频仍升职的这几年里，在营销范畴的成就确切赢得了业内认可，车圈内部对他的评价是“年轻，有想法”。

周钘在市场营销的打法，可以参考MINIEV的火爆出圈。

五菱MINIEV上市，没有像其他微型电动一样主打“代步、实惠、方便”的卖点，而是牢牢绑定“年轻潮玩”的概念，把这款车打形成了既具有性价比、适用性，又受年轻人爱好的大玩具。

周钘以为，瞄准的客户应当是有经历、有精神、有一定财力，具有自己的潮水本性认识，对出行有更高品格要求，更向往时髦新潮的高品格小型新能源汽车的群体。

具体做法上，MINIEV与年轻用户真正“玩”到了一路，除了经常搞“网红营销现场”，还不竭挑选跟年轻人爱好的品牌搞联名活动，比如完善日志、方特游乐园、《ELLE》杂志等等。

在车型话题制造方面，周钘则是经过不竭推出各类出格版、联名版来博取年轻人的关注和洽感，比如多色系的MINIEV马卡龙版，冲破7万元的GameBoy版等等。

周钘说他的胡想是有一天有车主可以从第一代MINIEV起头收集，然后分歧色彩、分歧限量版都有，翻开车库给他人一看，就出格可以展现出自己的本性。

这些出格版车型不见得会有很高的产销量，但为五菱赚足了关注度和认可，也塑造了唯一无二的品牌调性。

周钘被业内认可，不止MINIEV这一款车。

包括五菱那句无人不知的“群众需要什么，五菱就造什么”的收集梗，以及疫情早期五菱敏捷切换口罩产线免费捐助医疗、“地摊经济”炽热时顺势推出“摆摊”车等等…

这一系列给五菱带来庞大优良流量和关注的事务，背后都有周钘的策划。

而这样一位汽车营销明星人材加入小米造车，也被解读为小米造车小米汽车停顿顺遂的表现。

周钘本人，除了年轻有活力的特点，合适雷军挑选造车人材的要求，他面向年轻人的营销包装气概，也和小米全部品牌气概合适。

小米汽车请来这样一位市场营销总负责，产物要走什么样的线路，大师也许都能猜测个一二了。

雷军造车，还弄了哪些人？

市场销售负责人到位，说明小米造车已经进入结构销售收集和产物包装的阶段。

在此之上，小米汽车最少有5个关键岗位的负责人，已经到位。

小米汽车副总裁之一于立国，今年年头官宣。另一个职务称号是小米汽车北京总部政委。

于立国我们之前具体先容过，北理工汽车工程博士身世，前北汽“少帅”，执掌北汽转型关键的高端新能源品牌极狐，直到因争议谈吐离职。

于立国的具体职责是小米汽车营业的总负责，小米汽车公司平常治理运营的现实负责人。

“雷军之下，万人之上”。

车辆自己层面，雷军则请来了前吉祥汽车研讨院院长胡峥楠。能够是由于竞业限制缘由，今朝胡峥楠在雷军旗下的顺为本钱挂职。

而从胡本人的履历看，他最合适也是能够性最大的职责，就是负责小米汽车的整车研发工作。

前两天，胡峥楠还就理想L9空悬断裂一事对理想的质量治理、公关说辞停止了质疑炮轰：

此外雷军最垂青的智能化方面，能够的负责人是小米技术委员会主席叶航军。叶航军一向是小爱同学技术负责人，也介入打造了小米的全部产物生态。

而他本人也出现在了小米汽车公司建立时，放出的高管合影中。

小米汽车另一位已经肯定的副总裁是李肖爽，也是小米老员工，此前一向负责小米手机、家电产物供给链。

据猜测加入小米汽车，李肖爽的职责照旧是供给链保障和治理。

最初，小米汽车的内表面设想，负责人应当是一样出现在高管合影中的李田原，他曾是宝马电动iX系列设想师。

小米汽车到哪一步？

造车，大的线索不过钱、人、技术三项。

钱，对于小米汽车不是大题目，雷军许诺首期投资100亿，足以对付启动阶段。

人是小米汽车较为紧急的应战。客岁刚启动时，团队大多是小米团体老员工，缺少汽车工程布景人材和自动驾驶相关人材。

雷军本人则麋集出访调研了一系列车企，其中就包括上汽通用五菱。

而停止现在，除了智能化和供给链，到位的几个小米汽车关键负责人，都是传统汽车产业身世。

很难相信，雷军调研仅仅是为了熟悉汽车产业或谈合作，而一点招兵买马的想法都没有。

整体团队，今年3月份公布财报时，小米CEO雷军曾有过表露，暗示停顿超预期，研发团队已跨越1000人，未来重点推动智能座舱、智能驾驶相关工作。

前两天，网上也曝光了小米自动驾驶测试车，采用的是比亚迪汉EV车型：

至于小米自动驾驶背后的焦点技术团队，则是小米客岁收买的创业公司DeepMotion深动。

别的，顿时到来的8月份，雷军将亲身公布小米工程样车，随后开启一系列测试。

而且据爆料，雷军现在只要在小米科技园办公，2/3的时候都待在小米汽车零丁的办公楼中。

小米汽车，间隔交卷的时候越来越近了。