比亚迪的最初创业资金：来自表哥的250万，没错，95年的250 ... ...

上个月和几个圈内好友受邀加入比亚迪举行的刀片电池超级公布会，比亚迪开创人王传福和比亚迪副总裁何龙将在公布会上剖析这项新能源汽车电池技术。

会议竣事后，我一路加入了他们的圆桌会议，明天我想和大师来聊聊这个很是低调的汉子-比亚迪的开创人王传福。

2009年9月28日，比亚迪的开创人——王传福成为“胡润百富榜”

榜单冠军。但就在2008年，王传福还只是百富榜上的第103位，财富只要60亿。从60亿暴涨到350亿，王传福成为缓慢缔造财富帝国的又一个传奇。

王传福以电池发家，纵横全国。当本国制造电池采用全自动化，一条生产线上才几小我时，王传福造电池是没有生产线的，车间里处处都是人。

可是，就是这样造出的电池不但质量高，而且本钱还低。而且，仅凭这样一条半手工半自动化的电池生产线，在几年时候里王传福的比亚迪成为了天下级的“电池王国”。

昔时王传福和大大都的创业者面临着一样的窘境，“万事俱备，只欠春风”，技术是有的，自己创业的决心也是有的，但是资金上却有题目。

没钱，做电池谈何轻易！一条镍镉电池生产线需要几万万元的投入，一间装备全自动化装备的锂电池工作室需要几十亿元的投入。

那时国内还没有风险投资的概念，而王传福也不成能从国外金融本钱那边融到启动资金，国内银行存款更是没有希望。

就在他想方设法寻觅创业启动资金的时辰，王传福碰到了那时主投传统产业的汇亚基金负责人王干芝，王干芝虽然对照亚迪的远景较有信心，但在融资额度方面提出题目。

此次投资计划并没有获得汇亚投资委员会终极认可。

王传福素性倔强，第一次融资泡汤了，今后他再没有见过创投人。王传福和他的创业团队深切地体味了一把“一分钱难倒豪杰汉”的滋味。资金题目甚至要摆荡他再对峙下去的决心！

比亚迪副总裁吴经胜谈起比亚迪大业草创期间碰到的融资窘境仍然记忆犹新，他说：“说真话，没想到比亚迪明天会做这么大。比亚迪昔时其中由于还有相当一部分技术入股，手头的现金非常匮乏，存款成为困难。我还记得那时王总要求我：‘一年能贷来300万元就够了。’而现在比亚迪的成长连我们自己都始料未及。”

说真话，王传福可以创业成功，最需要感激自己表哥吕朝阳。

吕朝阳1962年诞生于安徽无为的一个农民家庭，很小就分开了黉舍，1978年在16岁的时辰，他接父亲班进入了中国群众银行安徽分行工作，一干就是15年。

1993年，吕朝阳起头建立融捷公司，首要处置房地产、纺织品等传统行业的经营。凭仗精明的脑筋和极为普遍的人脉，吕朝阳很快就堆集了大量财富。

正在王传福苦于无处寻觅“春风”，启动资金近乎山穷水尽之时，王传福的表哥吕朝阳给了他最贵重的支持，借给了他250万元的启动资金。

而现实上，王传福的表哥最初能否决他下海经商的，表哥说：“你和我纷歧样，你是国家干部，工作稳定，也很有前途，为什么非要冒险下海呢？一个决议错了，便能够全盘皆输，到时你可怎样办啊？”

而王传福则胸有成竹地分析：“我是研讨电池身世的，也有电池企业的治理经历，我相信自己，你也领会我的才能。至于市场方面，你可以不相信我的判定，但你应当相信电池行业的潜力！”久历商海的表哥终极向王传福投下了信赖的一票。

吕朝阳对王传福的投资，固然是以亲情为纽带，但也跟其他的风险投资一样，追逐利润是永久的方针。

250万元投资王传福也让吕朝阳尝到了长处，可以说投资比亚迪是吕朝阳奇迹成长进程中的一个重要决议。

他的融捷公司不但由此起头涉足高科技范畴（充电电池），而且在一批强人的辅佐下，融捷公司起头了计谋转型。由传统产业经营逐步过渡到以专业投资为主，以充电电池等高科技产业和房地产业为辅的新格式，融捷公司也酿成了融捷投资治理公司。

就在王传福在电池市场方兴未艾的时辰，他又作出了一个大胆的决议：进入汽车行业，并肯定把比亚迪的成长放在电动汽车上。他想凭仗自己在电池上的上风使自己在汽车范畴里赢得合作，并操纵电动技术节省能源、削减净化，负担起一个企业家的社会义务。自此，进入汽车业始，王传福如同一匹黑马令汽车界同仁另眼相看。

回首2008年，对全球车市来说这是个暗淡、孤单的年份。处在金融风暴焦点地带的美国，随着金融危机加深、经济衰退邻近，美国车市堕入了1993年以来最严重的下滑窘境。2008年前三季度，美国新车销量同比下降跨越20%。欧洲、日本等发财国家的汽车市场，也无一破例地处于低迷不振的状态。

但是，此时中国南方一家汽车公司却逆风而上，推出了全球首款双模电动车，这款车就是F3DM双模电动车。是什么样的企业有这样的气魄，在“汽车严冬”中勇于独树一帜、强势脱手呢？

擎起比亚迪创业大旗的，就是有着“贸易狂人”之称的比亚迪公司总裁王传福。面临金融危机，很多企业家纷纷捂紧钱袋，以近似休克的蛰伏疗法挨过隆冬。但王传福却把这看成是一次可贵的机遇：在汽车行业蛋糕已经切割终了的市场份额中，操纵他人的冬歇期抢占市场份额。

比亚迪的系列车都以“F”命名。对此，王传福的诠释是：“F”是“飞天”，即“FLYER”的开首字母，而比亚迪的成长速度也可以用“FAST”（敏捷）来描述。

俗语有，一个成功汉子的背后都有一个女人，但王传福的成功背后不但唯一一位贤慧妻子的支持，更重要的是还有一个身价不菲的朱紫在为其推波助澜。从2008年投资比亚迪起头，这个汉子就为比亚迪的成长保驾护航，现在他更是将比亚迪的掌门人王传福推上了中国首富的宝座，这个非同一般的汉子就是“天下股神”巴菲特。

虽然18亿港元和10%的股份，与华尔街动辄上千亿美圆的大投资相比，似乎是笔小买卖。可是从今朝巴菲特对中国市场的关注及其易如反掌的本事来看，巴菲特究竟是巴菲特，他不会只为“一个巨大的理想”

埋单，他选中的正是一只真正能下“金蛋”的“母鸡”。

现在，比亚迪的王传福更是放出“2025年景为天下第一”的豪言，业界关注有加，更多的人愿意相信，王传福和他的比亚迪一定可以实现这个方针。