王传福：投资300万搞换电站有啥意思？0成本的双枪快充才叫爽！

杭州共生网络 2023-4-13 13:13 6913人围观王传福

前两天腾势D9的一张充电图火了，一台车左右各一把充电枪，收缩充电时候。

人们在处理充电困难这件事儿上想了很多法子，双枪战略是最简单、暴力的处理方式之一，是快充根本上今朝来看最棒的处理计划之一。

王传福：投资300万搞换电站有啥意义？0本钱的双枪快充才叫爽！

蔚来提出了换电战略，在昔时让人眼前一亮，但在后续的运营进程中发现了很多题目，一个是对于企业来说换电站的铺设本钱很是高，一其中等范围的换电站投本钱钱在300万以上，另一个是对于用户来说，换电的本钱并不低，而且换电站极高的建造本钱，后续在利用本钱上也会被均摊一部分。

换电站概念今朝还没被大面积接管，就是企业、用户的双向高本钱投入，障碍了这一产业的成长。

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换电之外，用户和企业最接管的就是快充，比如说特斯拉的快充可以保证40分钟布满，最大功率可达250kw，快充的扶植是低本钱、高效力、一次性投入毕生回报，所以大量企业在快充技术高低功夫。

今朝快充已经成为了企业焦点技术之一，若何保证又快又平安，必定能吸引消耗者。

比亚迪的快充今朝可以保证100kW左右的充电功率，虽然不如特斯拉的V3超充更快，但却也能用20分钟时候将电量从20%提升到80%，体验感不差。

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而且，比亚迪的超级充电桩是集合在电网系统上，内部充电桩就能轻松保证这类充电速度，给用户处理了很多题目，今朝比亚迪设想的是双接口计划。

如腾势D9这样的充电方式，左右各一个充电口，每一个口可以接管电网90kW的充电速度，两把充电枪的最大速度可以到达170kW，这是一个很是大胆的设想，而且在技术难度上并不难实现。

一方面，对于企业来说不需要额外增加本钱，另一方面，可以有用节省充电时候，强化体验感，特别是在电池包容量越来越大的明天，双充电枪充电可以有用操纵闲置充电桩。

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原本需要30分钟才能布满的车辆，现在能够只需要20分钟，额外占用另一把充电枪的时候也不会太长，平常利用进程中的收益必定很是大。

这类处理计划可以说是最完善的，只要线束长度充足出色，那末处理大容量、长续航电动车充电题目就很是简单，后续的升级处理计划也能经过增加充电功率、提升稳定性，来继续收缩充电时候。

王传福：投资300万搞换电站有啥意义？0本钱的双枪快充才叫爽！

实在电动车最大的痛点不是续航题目，而是充电难、充电慢以及电池系统不稳定题目，这些题目假如可以经过技术的沉淀来处理，对于用户来说是一次庞大的冲破。

特别是冬季需要频仍充电、充电效力低的情况下，双枪充电必定可以处理很大的题目，实在对于用户来说，我们更需要可以处理逼真痛点的技术，双枪充电虽然看起来是一个很是荒诞的思绪，但却能真正给用户带来新的体验。

王传福：投资300万搞换电站有啥意义？0本钱的双枪快充才叫爽！

而这一切的根本，都需要企业具有大量的技术沉淀，做好电池温控、电池不良品率检测、电池设想、电池生产，保证高功率高温充电下的稳定性。

退一步来看，比亚迪能这么玩是由于自傲，别的企业做获得吗？

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精彩点评

度素告 2023-4-13 13:22

工业废铁比亚迪现在是真的飘了，一家技术不咋滴的营销公司到处喷其他企业，喷其他国产品牌，好像除了比亚迪其他都不是国产品牌一样。等给别人怼了又要求国产品牌要跟工业废铁比亚迪团结一致[呲牙]

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米老鼠和蓝精鼠v 2023-4-13 13:22

别人建好了充电桩我来充最爽。如果还不够爽就一下占两个[呲牙]

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pcng417912 2023-4-13 13:21

比亚迪有自己建设充电桩吗？

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哪吒2017 2023-4-13 13:21

当下换电还是有市场的，不论是提高充电功率还是增加冲头，都不能实现5分钟之内把车充满，但是换电就能做到。过高的充电功率对电池也有一定损伤。

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123456879 2023-4-13 13:21

没有见过比亚迪建的充电桩

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阳光里的他 2023-4-13 13:20

特斯拉的快充就五秒真男人，实际充电时间还不如比亚迪在国家电网的速度

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