01 总述副中心先容 通州区,北京市辖区,城市副中心。位于北京市的东南部,京杭大运河北端,西临朝阳区、大兴区,北连顺义区,东隔潮白河与河北省三河市、大厂、香河相连,南与天津武清区、河北廊坊市交界,面积906平方千米。 2022年6月,通州区下辖11个街道、10个镇、 1个民族乡,至2022年末,户籍生齿80.8万,常住生齿167.5万人,2022年通州实现地域生产总值(GDP)1059.2亿元。 02 通州计划关键词关键词:佳构城市 首要表现在经心计划、精美扶植、邃密治理、精准办事 努利巴副中心扶植成为绿色城市、森林城市、海绵城市、聪明城市、人文城市、宜居城市。 关键词:以副辅主 带动中心城区功用和生齿向城市副中心疏解 有用改良中心城区特别是焦点区的城市情况,为治理北京大城市病缔造条件 关键词:一带一轴多组团 关键词:北京新两翼的重要一翼 03 城市空间结构构建“一带、一轴、多组团”的城市空间结构 一带:依托大运河构建城市水绿空间格式,构成一条蓝绿交织的生态文化带。 一轴:依托六环路扶植功用融合活力地域,构成一条清新明亮的创新成长轴。 多组团:依托水网、绿网、路网,构成12个民生同享组团和36个美丽故里街区。 04 空间系统构成城市副中心-亦庄新城(通州部分)-镇-新型农村社区的空间系统 发挥城市副中心和亦庄新城(通州部分)的带动感化,承接中心城区产业梯度转移,以城市副中心三大主导功用为引领,促进通州区产业结构调剂和公共办事水平提升。 以亦庄新城(通州部分)科技创新功用指导科技办事、功效转化等相关产业向周边乡镇延长,促进产业功用调和成长。 调和推动小城镇和新市镇扶植:宋庄、张家湾、马驹桥、潞城、台湖、漷县、西集。还有做好永乐店新市镇的计谋预留。 05 主导功用聚焦行政办公、商务办事、文化旅游三大主导功用 扶植市级行政中心,构建中心城区与城市副中心主副清楚、运转高效的城市治理新格式。 扶植国际化现代商务区,指导京津冀地区性金融机构会聚,激励银行业金融机构在城市副中心设立京津冀地区性总部或一级分支机构,鞭策京津冀地区基金治理机构、合适条件的基金治理公司总部会聚。 扶植文化和旅游新窗口。依托大运河文化带、北京举世主题公园及度假区、宋庄、台湖等特点地域,大力成长文化创意、主题旅游、原创艺术、演艺文娱等产业,积极成长体育产业,引进顶尖职业赛事和俱乐部。 06 建立城市整体高度次序建立舒缓有序、格式清楚、通透舒朗的城市高度次序。规定三类修建高度分区。 基准修建高度原则控制在36米,基准高度管控区占城市副中心总面积达70%以上。 规定新老修建高度调和区。 规定高层修建管控区。科学指导高层修建结构,严酷控制超高层修建数目和散布,除高层修建管控区外,原则上不建高楼大厦。重视新建高层修建与大运河、燃灯塔等自然生态和历史人文景观的调和融合。 在运河商务区、副中心综合交通关键地域,沿大运河两侧公道安插高层修建。连系一带一轴、设备办事环、景观大道等重要廊道预留畅达坦荡的景观视廊,集合展现城市副中心标志性修建形象。高层修建管控区占城市副中心总面积的比例控制在3%之内,原则上新建超高层修建高度不跨越200米,构成犬牙交错的城市天涯线。 07 优化空间结构严酷控制用地范围,优化生产、生活、生态空间结构。 至2035年城市副中心扶植用地总范围控制在110平方千米左右,其中城乡扶植用地控制在100平方千米左右。 依照“先减后增、以减定增、多削减增、增减挂钩”的实施机制,城乡扶植用地实施的均匀拆占比约1:1. 通州区城乡扶植用地范围控制在275平方千米,均匀拆占比约1:0.8. 紧缩生产空间范围,进步产业用地操纵效力。到2035年城市副中心城乡产业用地占城乡扶植用地比重由现状24%下降到15%-17%,通州区城乡产业用地占城乡扶植用地比重由现状33%下降到20%左右。 大幅进步生态空间的范围与质量,强化生态底线管控。到2035年城市副中心生态空间面积到达总面积的40%,通州区生态空间面积到达总面积的60%以上。 到2035年城市副中心地下空间修建范围控制在2000万-2500万平方米之内。 实行多条理计谋留白。城市副中心预留约9平方千米计谋留白地域,占城乡扶植用地比重约9%。拓展区预留约30平方千米的计谋留白目标,占城乡扶植用地比重约16%。 08 扶植森林城市扶植蓝绿交织的森林城市 周全增加城市副中心绿色空间总量,构建结构清楚、结构平衡、持续贯通的绿色空间系统,提升绿色空间的便利性、同享性和舒适性,让居民享用自然,抬目睹绿荫、侧耳闻鸟鸣。 到2035年通州区森林覆盖率由现状28%进步到40%,塑造水韵林海、绿野故乡、人与自然和谐共生的典型地域。 在通州区构成“两带、两楔”的绿色空间结构,在城市副中心西侧与朝阳区之间有条件地域计划预留宽度不小于500米的生态绿带,东侧与廊坊北三县地域之间共建均匀宽度不小于3千米的生态绿带,南侧与北侧规定宽度约7千米的生态廊道控制区,配合构成城市副中心外围的环状绿色生态绿带。 构建城市级、社区级两级绿色空间系统。在城市副中心内构成“一带、一轴、两环、一心”的绿色空间格式,周全增加城市副中心绿色空间总量,至2035年城市副中心绿色空间约41平方千米。人均绿空中积到达30平方米,公园绿地500米办事半径覆盖率到达100%。 至2035年城市副中心建成绿道约280千米,水岸及门路林木绿化率到达80%以上。 09 扶植人文城市扶植文化传承的人文城市 庇护并操纵好以大运河为焦点、多范例文化并存的历史文化资本,修建周全覆盖、亘古及今的历史文化传承系统,高质量庇护操纵文物,庇护展现文物本体,控制文物周边情况。 构建以大运河为焦点的历史文化庇护与传承系统 构建一河三城、一道多点的整体庇护格式。到2035年历史文化庇护重点管控区占城市副中心总面积的比例到达8%以上。 一河指贯串城市副中心南北的大运河; 三城指路县故城(西汉)、通州古城(北齐)和张家湾古镇(明嘉靖); 一道指工具向燕山南麓大道,包括秦驰道、清御道等。 多点包括历史修建、产业遗产、地下文物埋藏区、传统村子等各类历史文化资本。 增强一河三城整体庇护 重点增强通惠河通州段、北运河的庇护与传承,提升历史水系的景观品格与文化内在,进一步擦亮大运河金名片。 庇护好永通桥、通运桥、虹桥、东门桥、广利桥、张家湾石桥等历史桥闸。 鞭策历史水系规复,科学再现明清通惠河、玉带河、北运河故道、石坝码头、上码头、下码头、土坝码头、中码头、里二泗码甲等,周全展现完整的大运河历史水网和古码头群。 分类实施三座古城庇护 整体提升通州古城的历史文化代价认知,规复历史水系、营建主题景观、侧重勾画由通州古城墙、古城门和护城河等组成的船形历史城廓。 整体庇护十八个半截胡同空间肌理与历史风采,同步改良人居情况品格。 完整庇护三庙一塔历史景观,重点强化燃灯塔景观的标志性,增强周边空间管控,严酷庇护天涯线,营建杰出的观塔视廊,再现“一支塔影认通州”的历史画卷。 扶植路县故城考古遗址公园,增强张家湾古镇的庇护和操纵。 一道多点周全庇护 展开对秦驰道、清御道的考古观察,挖掘历史代价,提取文化要素,强化沿线景观设想,充实展现两条古道的历史文化内在,周全阐释通州之通。 增强优异近现代修建庇护,传承红色反动文化,完整庇护平津战争批示部原址、通州军营原址、通州叛逆批示部等红色纪念地。 10 构建城市整体风采格式强化城市景观风采分级管控,差别化落实修建风采、城市色彩、第五立面等管控要求。规定重点地域为一级、二级管控区,停止邃密化设想和管控,其他地域作为三级管控区,停止全域覆盖的底线管控。 一级管控区包括五河交汇处、副中心综合交通关键地域、行政办公区、城市绿心等重点功用区,依照修建性具体计划停止邃密化管控。 二级管控区包括一带一轴、设备办事环两侧城市界面和组团中心,依照计划设想导则的一切相关内容停止周全管控。 三级管控区包括故里中心和其他地域,合适各项底线管控要求。 11 风采分区规定六个风采分区。 根据各组团区位条件和主导功用,扶植滨河风采区、行政办公风采区、历史文化风采区、举世主题公园风采区、文化创意风采区、宜居生活风采区,展现内在丰富的城市风采特点。 12 城市特点水城共融、蓝绿交织、文化传承的城市特点。 优化滨水空间功用,将滨水空间分别为生活游憩、商务休闲、旅游观赏、自然郊外、历史文化五品种型。 展开大范围植树造林。率先在城市绿心实现具有一定例模和效益的森林生境,依托长安街东耽误线以及广渠路、观音堂路等景观大道种植高峻乔木,实现森林入城。 激励城市干道设备中心分隔带种植高峻乔木,有条件的隔离带、人行道种植两排乔木,构成持续的林荫路系统,街区门路100%林荫化。 构建完整、蓝绿交织的绿道收集。依托河流绿廊、交通绿廊,扶植绿荫麋集、持续贯通的干线绿道,有用串联城市公园和社区公园。至2035年城市副中心建成绿道约280千米,水岸及门路林木绿化率到达80%以上。 13 门路、交通、公共办事构建以报酬本的综合交通系统 建立城市干道、街区门路两级路网系统,实现路网密、节点通、快慢有序。 城市干道重点保障交通功用,红线宽度40-60米,增强南北向交通联系,构成“十一横九纵”结构结构。 街区门路重点满足生活出行,红线宽度15-35米,街区门路比重到达70%以上。 至2035年城市副中心门路网密度到达8千米每平方千米以上。 扶植智能交通系统。构建实时感知、监测、预警、决议、治理和控制的智能交通系统框架。 发挥城市副中心交通关键门户感化。实现城市副中心1小时到雄安新区,15分钟直达北京都城国际机场,35分钟直达北京大兴国际机场。 增强中心城区与城市副中心之间的交通联系,构成以轨道交通为主、空中公交为辅的公交系统,扶植两条地铁快线、三条地铁普线、一条市郊铁路,在广渠路和朝阳路开行大容量快速公交。 有序推动城市副中心与廊坊北三县地域的互联互通,构成以轨道交通和空中公交为主导的交通系统。 进步城市副中心对东部各区的交通辐射才能。增强南北向交通联系,扶植城际铁路联络线,M21线和M22线。完善对外门路系统,设备快速公交走廊,实现副中心与密云、怀柔、平谷、顺义、亦庄、大兴首要产业功用节点的快速毗连。 14 教育、医疗、养老增加学前教育资本,完善义务教育和高中阶段教育系统,周全实施本质教育。 副中心各组团引入优良黉舍,引领构成教育团体品牌,鞭策通州区根本教育水平整体提升。 重点补充小学、托幼短板。至2035年城市副中心根本教育设备千人用空中积到达2992平方米,通州区到达3068-3336平方米。依托群众大学新校区等优良高档教育资本,为城市副中心人材培育、科技创新、文化扶植等方面供给支持。 建立覆盖城乡、办事均等的医疗办事系统,至2035年城市副中心千人医疗卫朝气构床位到达7.7张,通州区到达7.25张。 周全建成以居家为根本、社区为依托、机构为补充、医养相连系的养老办事系统。至2035年城市副中心及通州千人养老机构床位到达9.5张。 15 人均公共设备至2035年城市副中心及通州区人均公共文化办事设备修建面积到达0.45平方米。 至2035年城市副中心及通州区人均公共体育用空中积到达0.7平方米,拓展区每个乡镇最少具有1处全民健身中心。 16构建复合完善、优良便利的生活性办奇迹系统。促进快递等根基便民贸易办事。 17 消防、街区、河湖绿地根本设备副中心计划至2035年副中心常住生齿范围控制在130万人之内,失业生齿范围控制在70-75万人,生齿密度控制在0.9万人每平方千米之内。 到2035年通州区常住生齿范围控制在200-205万人之内,失业生齿范围控制在115万-120万人。 至2035年承接中心城区40-50万常住生齿疏解。 2022年9月13日,中共中心、国务院正式批复《北都城市整体计划(2022-2035)》,尔后,市级层面兼顾,各区委、区政府作为主体构造编制各区计划,而工具城与通州则由北京市构造间接编制。 这个报酬显现出“一核”(东、西城)与“一副”通州整体计划的层级高度。副中心的根本设备投资将跨越万亿级,未来交通、生齿、教育、医疗、情况等都将有一个质与量的奔腾,其成长趋向是北京新的经济中心区。 参考文献 1、都城之窗 2、北京市通州区群众政府官网 3、北京市计划局官网 4、北京市计划河山官方网站 5、北京市城市计划设想研讨院官方网站 6、北京市住房和城乡扶植委员会官方网站 7、北京市计划和自然资本委员会官方网站 8、中国城市计划学会官网
潮白河孔雀城位于国贸正东30千米的潮白河边,与通州唯一一河之隔,紧邻北京副中心,两河滋养,六至公园围绕。得益于大厂与通州同一计划成长,成为首国都会群新一极,尽享北都城市拓展机遇。地铁6号线、八通线、22号线(扶植中)3条地铁,通燕、京通、京哈、都城环线等4条高速,京滨、京唐城际(扶植中)接驳副中心关键站。人大附小附中(扶植中)、北京五中大厂分校、大厂一中、二中等优良资本散布周边;喜来登五星级酒店;大厂县医院、中医院、燕达医院、友谊医院等二甲三甲医院,同步北京医疗资本。 接待私聊征询。 |
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